為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車(chē)車(chē)廂板，裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑，運(yùn)輸中瀝青混合料上宜用篷 布覆蓋保溫、防雨和防污染，運(yùn)料車(chē)上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物。施工時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán) 塊、已遭雨淋 現(xiàn)象不得使用，應(yīng)按施工方案安排運(yùn)輸和布料。攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)料車(chē)等候；對(duì)高等級(jí)道路。 瀝青路面有著太多的益處，它的承受能力夠強(qiáng)，當(dāng)車(chē)輛的重量作用到路面上的時(shí)候，能夠很好地承受；它的可塑性很強(qiáng)，當(dāng)車(chē)輛太重承受不來(lái)的時(shí)候 ，能夠變型；它能夠車(chē)輛運(yùn)行更加安全。 遇到機(jī)器故障、下雨等原因不能連續(xù)攤鋪時(shí)，及時(shí)將情況通知拌和組并報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人他能夠降低噪音，由于它的面層比較軟，所以汽車(chē)走在上面會(huì)覺(jué)得很舒服，具有一定程度的彈性。而水泥路 由于混凝土硬度大，汽車(chē)走在上面會(huì)覺(jué)得邦的，一些路面比較的缺陷都會(huì)給人以比較強(qiáng)烈的震動(dòng)感覺(jué)。硬化路面還會(huì)致使許多環(huán)境和生態(tài)負(fù)效應(yīng)瀝青路面一般為黑色，給人為深沉穩(wěn)重的感覺(jué) ，開(kāi)車(chē)時(shí)人會(huì)覺(jué)得比較塌實(shí)。但混凝土路卻是顏色的灰白色，給人以浮氣不足的感覺(jué)，無(wú)景觀(guān)性可言。



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