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大霧天應(yīng)該如何駕馭工程車(chē)？

大霧天應(yīng)該如何駕馭翻斗車(chē)？

翻斗車(chē)是現(xiàn)在許多建筑行業(yè)會(huì)用到的車(chē)輛，在霧天進(jìn)行行駛是十分危險(xiǎn)的一件工作，所以我們應(yīng)該要進(jìn)步注意力。下面我們來(lái)為我們介紹幾種駕馭技巧。

一、工程車(chē)必定要堅(jiān)持勻速、低速駕馭。

二、要同前車(chē)堅(jiān)持車(chē)距，做到能夠看見(jiàn)前車(chē)就可以，不宜間隔過(guò)近，并且要隨時(shí)做好剎車(chē)準(zhǔn)備。

三、多霧氣候下必定要開(kāi)啟后霧燈，給后車(chē)以提示堅(jiān)持車(chē)距。

四、多霧氣候下要貼好反光標(biāo)志，同霧燈相互補(bǔ)充給后工程車(chē)起到警示的效果。

五、在冬季雪后一般會(huì)有大霧氣候，路面較滑，在這種情況下必定不要急剎車(chē)，急剎車(chē)后滑行間隔會(huì)較長(zhǎng)，容易發(fā)生追尾事端。

如何讓工程車(chē)更加耐用呢？

      

發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊在安裝時(shí)不能裝反，否則會(huì)導(dǎo)致汽缸墊過(guò)早燒蝕損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片安裝時(shí)不可弄反；對(duì)人字形花紋輪胎，安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部。

工程車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度過(guò)高，易導(dǎo)致過(guò)熱燒熔而發(fā)生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過(guò)熱，易過(guò)早老化、性能下降、縮短使用壽命；發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等設(shè)備的線圈過(guò)熱，極易燒毀而報(bào)廢。

發(fā)動(dòng)機(jī)干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯，如沾上油液，易使?jié)舛容^高的混合氣體吸入汽缸內(nèi)，使空氣量不足、油耗加大、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化；制動(dòng)蹄片、干式離合器的摩擦片、制動(dòng)帶等沾上油液，會(huì)威脅行車(chē)安全。輪胎橡膠對(duì)油類(lèi)的腐蝕十分敏感，與油類(lèi)接觸會(huì)使橡膠變軟或脫皮。

想要使四驅(qū)翻斗車(chē)更加耐用就要好好進(jìn)行保養(yǎng)，并且在使用的過(guò)程中要正確的使用工程車(chē)，上面為大家介紹了耐用的方法，希望能給大家?guī)?lái)幫助。

工程車(chē)的功能概述

RWFD11型翻斗車(chē)是一種適合于農(nóng)村、城鎮(zhèn)、工地和工廠內(nèi)部的短途運(yùn)輸?shù)男嵨贿\(yùn)輸車(chē)輛。代替了人工推運(yùn)的翻斗車(chē)（斗車(chē)），大大縮短了搬運(yùn)時(shí)間和減少了人工的數(shù)量——有效的控制了勞動(dòng)力，從而增加了工作效率。

路得威四輪前翻斗車(chē)憑借它的“身材”可以在地下室以及隧道里面靈活的穿梭并且做一個(gè)不會(huì)叫累的“搬運(yùn)工”。該車(chē)是根據(jù)現(xiàn)代化建筑工地的要求和我廠多年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)專(zhuān)心研究制造的運(yùn)輸機(jī)械，工程車(chē)具有結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)單靈活，性能穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)，主要零部件有良好通用性。

翻斗車(chē)的產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、貨箱加厚，底板采用國(guó)際板材，適應(yīng)礦區(qū)使用。

2、工程車(chē)厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車(chē)架，堅(jiān)固耐用，物超所值。

3、液壓油箱特殊設(shè)計(jì)解決了同行業(yè)液壓系統(tǒng)容易漏油的難題。

4、匹配國(guó)內(nèi)動(dòng)力，性能先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)勁。