DDS02.1-A050-DA02-01-FW 是 Indramat Drives 的 DDS 驅(qū)動控制器系列的一部分。

力士樂引入的新型負(fù)載保持和下降閥使行走機(jī)械具有更高的能效，也更易于控制。利用重力作用、而不是發(fā)動機(jī)功率，就能幫助吊臂的下降；力士樂的這種新型“綠色閥”極大降低了功率要求，因而減少了燃油消耗和排放量。

原理其實(shí)并不復(fù)雜：利用重力降低吊臂及其負(fù)載，而不再使用設(shè)備的寶貴能源。而這與傳統(tǒng)負(fù)載保持與下降閥的原理剛好相反。

從嚴(yán)格的意義而言，為滿足安全要求并確保平穩(wěn)運(yùn)動，必須用一只平衡閥來平衡吊臂的重量；這就需要發(fā)動機(jī)輸出更多功率，以建立打開閥門所必需的壓力。對于伸縮臂叉裝車、挖掘裝載機(jī)或汽車起重機(jī)而言，使用高達(dá) 100 bar、甚至 240 bar 的壓力，原本再普通不過。這樣，根據(jù)油缸的位置、設(shè)定的移動速度和平衡閥的控制比這些參數(shù)值，就形成 55 kW 甚至更高的功率需求。如今，具有 4:1 控制比的力士樂平衡閥不僅降低了能耗需求，而且不會影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性和控制精度。

然而，力士樂的新型“綠色閥”在節(jié)能方面可謂更進(jìn)了一步，消除了高壓、大流量的能耗需求。這種閥目前正在接受專利審查，按設(shè)計(jì)有望替代傳統(tǒng)的平衡閥；它借助于重力，實(shí)現(xiàn)承載或空載吊臂的下降，同時具有較好的穩(wěn)定性和可控性。這樣，吊臂的移動速度更快，啟、停過程也更為平順。此外，這種“綠色閥”只需任一流量就能降低吊臂，省下的更多流量就能更快

In the present scenario, the market for motion controllers is dominated by Asia Pacific in terms of revenue, followed by North America and Europe. The major factor responsible for potential development of this market in Asia Pacific is huge adoption of these devices coupled with rapid technological advancement. However, North America and Europe is anticipated to grow at a significant rate in the future, primarily due to huge investment by manufacturing industries along with increase in industrialization.