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懸臂式道路指示桿也叫標志鋼桿，F(xiàn)型，門型，其標準根據(jù)客戶要求定制，標準的直縫鋼管，無縫鋼管，方管和鋼板是通過圓彎形成的



也就是說，若將應(yīng)變.5作為個采集點，那么應(yīng)變.25則是第五個采集點，以這兩點間的割線計算出彎曲模量。目前，對于一些更先進的試驗設(shè)備而言，其采點率可以達到點/s，那么經(jīng)過換算得出應(yīng)變.5到應(yīng)變.25間的采點間隔有25點之多。這樣，采點間隔越多，受客觀因素影響就越少，得出的模量值也就越。這種計算方法相對于老標準由單點獲取模量有了很大的改進。那么，新標準中為什么要規(guī)定這樣兩個應(yīng)變非常小的點作為其取值點呢？對于一些高分子材料，如玻璃態(tài)高聚物彎曲時，曲線的初始階段是一段直線，材料表現(xiàn)出虎克彈性行為，即在這段范圍內(nèi)停止彎曲，移去外力，試樣將立刻恢復(fù)原狀。




交通標志桿的參數(shù)說明：6000mm-8000mm臂長：1000mm-8000mm極壁厚：4mm-16mm橫桿壁厚：4mm-12mm數(shù)據(jù)：焊接鋼管或無縫鋼管，材料Q235或Q345棒防腐處理：熱鍍鋅表面全部鍍鋅，厚度不少于86米，30年不會生銹，噴涂表面并處理厚度不少于95米的塑料粉末涂料，它不會褪色5年，也不會掉落，交通標志也稱為公路標志立桿、懸臂式標志桿等
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