山東昊駿機械有限公司主營：顆粒取暖爐

?牽引座與牽引桿銷的正確安裝與使用方法

牽引座在出廠前，鎖鉤與牽引桿銷的配合間隙符合標準，行駛到一定里程，鎖鉤與牽引銷都會產(chǎn)生正常磨損。因其在焊接過程中會出現(xiàn)焊接變形所以其左右的偏差也是我們在調(diào)校過程中應(yīng)著重注意的。此時，可用調(diào)整螺桿進行間隙調(diào)整。調(diào)整方法是：松開調(diào)整螺桿的緊固螺母，根據(jù)間隙的大小，向外轉(zhuǎn)動調(diào)整螺桿，捎除間隙。拉動操作桿，鎖鉤、鎖栓自動開啟和回位，重新扭緊緊固螺母，即可投入使用。由于采取一主多掛”的運輸方式，半掛汽車列車經(jīng)常需要脫掛，磨損環(huán)和鎖鉤必然產(chǎn)生磨損。在磨損環(huán)的尺寸a≤30．5ram，鎖鉤尺寸6≤17．5ram時，需更換磨損環(huán)和鎖鉤。

  牽引桿銷更換磨損環(huán)的方法是：在原地原位拆下三個內(nèi)六角螺栓，用起子撬動磨損環(huán)開口處有倒角的一邊，即可拆下磨損環(huán)。以后每6000-8000KM進行更換潤滑脂并檢查（更換時必須徹底清潔）。在原車上裝上新的磨損環(huán)。更換鎖鉤的方法是：拆下磨損環(huán)后，在鎖鉤銷上擰進M12的螺栓，向上撥出鎖鉤銷，拆下彈簧，取出鎖鉤，換上新的鎖鉤，調(diào)整螺桿復(fù)原。

牽引桿銷的特點有哪些？

   掛車配件牽引桿銷是指由汽車牽引而本身無動力驅(qū)動裝置的車輛。牽引車后退時，牽引車與半掛車基地線力求保持一致，兩車基地線偏移限于40mm以下。由一輛汽車（貨車或牽引車、叉車）與一輛或一輛以上掛車配件的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅(qū)動車節(jié)，稱為主車。被主車牽引的從動車節(jié)稱為掛車配件。是公路運輸?shù)闹匾嚪N，采用汽車列車運輸是提高經(jīng)濟效益有效而簡單的重要手段。具有迅速、機動、靈活、安全等優(yōu)勢；可方便地實現(xiàn)區(qū)段運輸。

   掛車配件牽引桿銷只有與牽引車或其他汽車一起才能組成完整的運輸工具。主車（牽引車）鞍座及半掛車牽引銷作為半掛列車連接受力的關(guān)鍵零部件，其在車輛運行過程中受到多維度空間力矩，交變載荷及動態(tài)沖擊力等，受力力系復(fù)雜，使用要求較高。掛車配件的總重量由它自身承受的稱為全掛車配件，通常全掛車配件也簡稱掛車配件。特點是本身無動力，獨立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛掛車配件是就其設(shè)計和技術(shù)特性需由汽車牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，用于載運人員或貨物，特殊用途。

山東昊駿機械有限公司，坐落于曾子故里，著有石雕之鄉(xiāng)的嘉祥,這里地理位置優(yōu)越，交通便利，日東高速、濟荷高速在此交匯，北臨梁山，東臨曲阜，廠占地面積13200平方米，建筑面積8000平方米，員工90余人，其中工程技術(shù)人員20人?？墒?，標準中并沒有規(guī)則牽引座鎖止組織鎖緊塊與牽引銷觸摸外表的硬度數(shù)值。我公司主要以生物質(zhì)顆粒取暖爐，掛車配件制造為主的工業(yè)型企業(yè)，目前我公司擁有先進的生產(chǎn)加工設(shè)備已具有較強的自主生產(chǎn)、研發(fā)能力。自2008年成立以來，我公司始終秉承“誠信、穩(wěn)健、務(wù)實、高效”的經(jīng)營理念，以“匠心打造農(nóng)機”為己任，致力于農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)業(yè)。我們的產(chǎn)品以其良好的性能、適中的價位、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在市場上樹立了良好的口碑，贏得廣大客戶的認可和信賴。

牽引桿銷的加工執(zhí)行標準及使用須知

牽引桿銷的加工執(zhí)行標準及使用須知

牽引桿銷產(chǎn)品加工均依據(jù)相關(guān)標準

50號牽引桿銷加工生產(chǎn)采用GB/T 4606-2006/ISO 337:1981標準。該標準全稱《道路車輛半掛車牽引座50號牽引銷的基本尺寸和安裝、互換性尺寸》。

90號牽引桿銷加工生產(chǎn)采用GB/T 4607-2006/ISO 4086:2001標準。該標準全稱《道路車輛半掛車牽引座90號牽引銷的基本尺寸和安裝、互換性尺寸》。

50號和90號牽引銷的強度試驗標準采用《GBT 15088-2009 道路車輛 牽引銷 強度試驗》。

牽引桿銷使用須知

50號牽引銷適用于總質(zhì)量小于等于40噸的半掛車；90號牽引銷適用于質(zhì)量大于40噸、小于或等于100噸的半掛車