






天津LNG配送-LNG配送-LNG
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天津市雨諾燃?xì)庥邢薰?/p>
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
蔣經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
天津市濱海新區(qū)
主營(yíng)產(chǎn)品
早、中、晚時(shí)段的用氣量特色。
純民用的天然氣用戶,其日用氣量的頂峰呈現(xiàn)在早7∶00~8∶00、中12∶00~13∶00、晚18∶00~0∶00三個(gè)時(shí)段,也是大部分居民煮飯的時(shí)間段。這三個(gè)時(shí)段之間是用氣量的低谷,純民用的天然氣公司會(huì)在此階段瞬時(shí)呈現(xiàn)流量為零的情況。
季節(jié)性用氣量的特色
在寒冷的冬季,因?yàn)榧彝タ照{(diào)或取暖設(shè)備的繼續(xù)運(yùn)用,會(huì)發(fā)生瞬時(shí)燃?xì)庥昧考哟蟮那闆r;而在夏日,因?yàn)闅鉁剌^高,工業(yè)用戶和居民生活用氣量也會(huì)呈現(xiàn)降幅。據(jù)統(tǒng)計(jì),冬季的鄉(xiāng)鎮(zhèn)燃?xì)庥昧繋缀跏窍娜杖細(xì)庥昧康膬杀丁?/span>
卸液過(guò)程。通過(guò)選擇合理的進(jìn)液形式下降儲(chǔ)罐壓力,提高卸車效率。卸液有三種進(jìn)液方法,即進(jìn)步液、下進(jìn)液和上下共同進(jìn)液。一般利用進(jìn)步液來(lái)下降儲(chǔ)罐的壓力,這是由于,儲(chǔ)罐頂部設(shè)有噴淋點(diǎn),能夠?qū)?chǔ)罐頂部的氣體液化。研討標(biāo)明,選用進(jìn)步液卸液能夠使儲(chǔ)罐壓力降至0.2MPa以下。槽車余氣收回在卸液即將結(jié)束時(shí),設(shè)法將槽車的余氣收回,使得槽車壓力下降。因而,在槽車內(nèi)液體卸完后,將槽車的氣相進(jìn)行液化。一般將槽車的氣相連通儲(chǔ)罐底部完成一次余氣收回,如果站場(chǎng)為二級(jí)站,則能夠在一次余氣收回后,將槽車的氣相再連通第二個(gè)儲(chǔ)罐底部完成二次余氣收回。
液化天然氣汽車燃料的充裝是通過(guò)進(jìn)液、回氣兩條管路完成。充液時(shí),首先將瓶?jī)?nèi)壓力泄放回收(降到0.8Mpa左右),將加液槍與車用液化天然氣氣瓶加液卡座相連接,然后啟動(dòng)加氣機(jī)充液開(kāi)關(guān),液化天然氣將通過(guò)連接軟管進(jìn)入氣瓶?jī)?nèi)膽。液體通過(guò)安裝在內(nèi)膽頂部的噴淋管以噴淋的方式注入。采取這種充液方式的目的是降低氣瓶頂部壓力、對(duì)瓶?jī)?nèi)存留的液化天然氣閃蒸氣進(jìn)行在液化回收以避免放空損失。充裝閥是一個(gè)單向閥或截止閥,充液時(shí)液體在壓力作用下自動(dòng)注入氣瓶,無(wú)需手動(dòng)開(kāi)關(guān)。當(dāng)液位達(dá)到額定位置時(shí),充液自動(dòng)停止。其作用是當(dāng)液化天然氣液體漫過(guò)頂部噴淋管時(shí),噴孔背壓迅速升高與充液壓力平衡,壓力達(dá)到加氣機(jī)設(shè)定的停止壓力(約1.2MPa)或設(shè)定的流量,此時(shí)加氣機(jī)停止充液。


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