天津市雨諾燃?xì)庥邢薰局鳡I(yíng)：天燃?xì)猓蓟剂?br/>

早、中、晚時(shí)段的用氣量特色。

純民用的天然氣用戶，其日用氣量的頂峰呈現(xiàn)在早7∶00～8∶00、中12∶00～13∶00、晚18∶00～0∶00三個(gè)時(shí)段，也是大部分居民煮飯的時(shí)間段。這三個(gè)時(shí)段之間是用氣量的低谷，純民用的天然氣公司會(huì)在此階段瞬時(shí)呈現(xiàn)流量為零的情況。

季節(jié)性用氣量的特色

在寒冷的冬季，因?yàn)榧彝タ照{(diào)或取暖設(shè)備的繼續(xù)運(yùn)用，會(huì)發(fā)生瞬時(shí)燃?xì)庥昧考哟蟮那闆r;而在夏日，因?yàn)闅鉁剌^高，工業(yè)用戶和居民生活用氣量也會(huì)呈現(xiàn)降幅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，冬季的鄉(xiāng)鎮(zhèn)燃?xì)庥昧繋缀跏窍娜杖細(xì)庥昧康膬杀丁?/span>

卸液過(guò)程。通過(guò)選擇合理的進(jìn)液形式下降儲(chǔ)罐壓力，提高卸車效率。卸液有三種進(jìn)液方法，即進(jìn)步液、下進(jìn)液和上下共同進(jìn)液。一般利用進(jìn)步液來(lái)下降儲(chǔ)罐的壓力，這是由于，儲(chǔ)罐頂部設(shè)有噴淋點(diǎn)，能夠?qū)?chǔ)罐頂部的氣體液化。研討標(biāo)明，選用進(jìn)步液卸液能夠使儲(chǔ)罐壓力降至0.2MPa以下。槽車余氣收回在卸液即將結(jié)束時(shí)，設(shè)法將槽車的余氣收回，使得槽車壓力下降。因而，在槽車內(nèi)液體卸完后，將槽車的氣相進(jìn)行液化。一般將槽車的氣相連通儲(chǔ)罐底部完成一次余氣收回，如果站場(chǎng)為二級(jí)站，則能夠在一次余氣收回后，將槽車的氣相再連通第二個(gè)儲(chǔ)罐底部完成二次余氣收回。

液化天然氣汽車燃料的充裝是通過(guò)進(jìn)液、回氣兩條管路完成。充液時(shí)，首先將瓶?jī)?nèi)壓力泄放回收(降到0.8Mpa左右)，將加液槍與車用液化天然氣氣瓶加液卡座相連接，然后啟動(dòng)加氣機(jī)充液開(kāi)關(guān)，液化天然氣將通過(guò)連接軟管進(jìn)入氣瓶?jī)?nèi)膽。液體通過(guò)安裝在內(nèi)膽頂部的噴淋管以噴淋的方式注入。采取這種充液方式的目的是降低氣瓶頂部壓力、對(duì)瓶?jī)?nèi)存留的液化天然氣閃蒸氣進(jìn)行在液化回收以避免放空損失。充裝閥是一個(gè)單向閥或截止閥，充液時(shí)液體在壓力作用下自動(dòng)注入氣瓶，無(wú)需手動(dòng)開(kāi)關(guān)。當(dāng)液位達(dá)到額定位置時(shí)，充液自動(dòng)停止。其作用是當(dāng)液化天然氣液體漫過(guò)頂部噴淋管時(shí)，噴孔背壓迅速升高與充液壓力平衡，壓力達(dá)到加氣機(jī)設(shè)定的停止壓力(約1.2MPa)或設(shè)定的流量，此時(shí)加氣機(jī)停止充液。