秋天天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，晚上的溫差比較大，設(shè)備的螺桿，軸承等部位非常容易出現(xiàn)松動(dòng)，根據(jù)設(shè)備運(yùn)行的特點(diǎn)，有計(jì)劃，有步驟的進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)和維修換季工作，全面提升設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量。后實(shí)施控制面板系統(tǒng)的維修和保養(yǎng)，確?？諌簷C(jī)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由于加載，卸載，壓縮機(jī)等設(shè)備有一定的危險(xiǎn)性，務(wù)必注意操作人員的安全，確保秋季生產(chǎn)安全運(yùn)行平穩(wěn)有序運(yùn)行。 保養(yǎng)時(shí)，要保證空壓機(jī)設(shè)備的外觀要看上去平，環(huán)境一定要好，這樣可以增加空壓機(jī)設(shè)備的使用壽命；內(nèi)部構(gòu)件要完全按照國(guó)家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)生產(chǎn)，設(shè)備產(chǎn)氣好用國(guó)標(biāo)過(guò)濾器裝置。更大限度的增加空壓機(jī)設(shè)備的使用時(shí)間。

我們?cè)谶x型時(shí)先得明白自己對(duì)壓縮空氣的需求，其中包括了對(duì)于工廠中的終端用戶對(duì)于空氣的質(zhì)、量的要求。仔細(xì)地評(píng)估這些需求并且很好的解這兩者的差異可以確保我們的系統(tǒng)正常配置。另外決定您的氣壓需求和加載需求也相當(dāng)重要，不可以忽視。 空氣的質(zhì)量是由用戶對(duì)于空氣的干燥等級(jí)與污染等級(jí)的要求來(lái)決定的。搞清楚真實(shí)的滿足生產(chǎn)需求的干燥等級(jí)需求和小污染級(jí)數(shù)要求可以節(jié)省不少成本。這樣可以避免選購(gòu)超過(guò)實(shí)際生產(chǎn)需求的機(jī)器和機(jī)型以達(dá)到節(jié)約成本的目的。

空氣的量 那么如何計(jì)算空氣系統(tǒng)中的氣源需要多少量的空壓機(jī)呢？這個(gè)總量是由您的壓縮空氣應(yīng)用設(shè)備和處裝置（負(fù)載系數(shù)也需要考慮進(jìn)去）?？偟目諝饬啃枨蟛⒉皇撬胁考笮枨蟮暮投敲恳患O(shè)備平均需求的加總。 壓力需求 在計(jì)算小排氣壓力需求的時(shí)候，我們需要把壓縮空氣設(shè)備不同的壓力等級(jí)和壓降計(jì)算在內(nèi)。壓縮空氣從一個(gè)部件進(jìn)入另一個(gè)部件，設(shè)備內(nèi)的壓力也隨之降低。有些人常常會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤的判斷認(rèn)為壓力過(guò)低或者不穩(wěn)定，認(rèn)為是由于沒有足夠的排氣壓力造成的。

：雙級(jí)壓縮永變頻空壓機(jī)排氣溫度高現(xiàn)象的原因故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100℃)，可能是以下原因造成的： 1，溫控系統(tǒng)故障。 2，斷油閥故障卡死。 3，冷卻風(fēng)扇故障。 4，環(huán)境溫度過(guò)高，排風(fēng)不暢。 5，機(jī)組潤(rùn)油冷卻液位太低(正常位上下限間，但不能超過(guò)一半)。 6，油冷卻器臟，如何判斷油冷卻器臟呢?主要看其進(jìn)油口與出油口之間的溫 度差，正常的溫差在20~30℃之間，如果是外部灰塵堵塞散熱器只要用壓縮空氣吹凈即可，如散熱器內(nèi)部臟則需用清洗溶劑(如等)，如散熱器內(nèi)部堵塞嚴(yán)重，則需用清水泵循環(huán)清洗。 7，油過(guò)濾器濾芯堵塞。 雙級(jí)壓縮永變頻空壓機(jī)在使用中，也要注意消耗品的及時(shí)更換和保養(yǎng)，這樣才能空壓機(jī)的正常和更長(zhǎng)久的運(yùn)行，所以，雙級(jí)壓縮永變頻空壓機(jī)中的消耗品的保養(yǎng)和更換問(wèn)題是非常重要的。