濟(jì)寧山科工程機(jī)械有限公司主營(yíng)：破碎斗,旋轉(zhuǎn)篩分斗,枕木機(jī),振動(dòng)夯,履帶車,抓木器

篩分斗干活視頻

篩分斗干活視頻

篩分斗在工作中的作用越來越大，用于沙石類產(chǎn)品的旋轉(zhuǎn)篩分（如粉塵）的設(shè)備，因較多使用水洗的方法，故稱為水洗篩分斗（洗砂機(jī)、淘沙機(jī)），適用于山沙、河沙的水洗作業(yè)，水道中礫石篩選，以及含泥量比較多的沙場(chǎng)、攪拌站、建筑工地等工況。

篩分斗的原理是將沙子用裝載機(jī)裝進(jìn)料斗，利用料斗底部的輸送帶輸送至滾筒篩，進(jìn)入滾筒篩的同時(shí)使用大水量水泵往滾筒篩里面沖水，沙子隨水經(jīng)過翻滾進(jìn)入洗沙機(jī)，塊狀的物料利用滾筒篩篩出。然后利用物料比重的原理，泥水隨溢水口流出流入沉淀池，沙子經(jīng)斗式提升機(jī)控水后挖出。旋轉(zhuǎn)篩分斗（滾筒篩分斗）適用于在粉碎之前與之后分選天然材料，將粉碎時(shí)間縮短60%，因此可以回收與所需加工類型相適應(yīng)的材料并以比較佳方式。

篩孔大小從10mm到150mm可選?？筛鶕?jù)客戶需求制作尺寸。通過高速旋轉(zhuǎn)，將小物料甩離出挖斗，保留下料的物料后倒出來就可以。挖機(jī)旋轉(zhuǎn)篩分斗可以用于河道水洗泥沙。

產(chǎn)品說明：篩網(wǎng)孔規(guī)格可根據(jù)物料大小多種選擇（可訂制），更換方便，大大減少機(jī)器損耗和操作難度。

產(chǎn)品屬性

工作壓力：25Mpa

大流量：110L/min（@30rpm）

轉(zhuǎn)速：5-30rpm

篩框容量：1.2m3

可選網(wǎng)孔：10x10mm~80x80mm

重量：2050kg

以上信息是介紹的挖機(jī)旋轉(zhuǎn)篩分斗干活的場(chǎng)景和特點(diǎn)，這里為大家呈上視頻供大家更清晰的了解我們的產(chǎn)品。

篩分斗品牌介紹

篩分斗品牌介紹

篩分斗在世界各大石油化工管道建設(shè)中也已廣泛應(yīng)用。

國(guó)際上大部分的有名管道工程承包商都已把它當(dāng)成管道施工中一種必不可少的工具。

挖掘機(jī)篩分斗在全世界同業(yè)中占有率達(dá)到80%以上，成為同類產(chǎn)品。

此外，它還可以很方便地安裝于裝載機(jī)、挖掘機(jī)和滑移裝載機(jī)上，

篩分斗廣泛地應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的堆肥過程；公路、鐵路路基基礎(chǔ)施工；

土地清理和渣土處理過程；管道、河道施工；公路、河道、垃圾掩埋場(chǎng)；

邊坡穩(wěn)定及護(hù)理等施工工程中。

在應(yīng)用過程中，它可以實(shí)現(xiàn)篩分、破碎、粉碎、曝氣、混合、

松動(dòng)、鏟運(yùn)等多種作業(yè)一步完成。

篩分斗產(chǎn)品特點(diǎn)

篩分斗是全能型設(shè)備，用途十分廣泛：包括濕料篩選，拆除，挖掘填補(bǔ)，巖石表面再生，卵石篩分，挖掘機(jī)篩分斗報(bào)價(jià)，沙灘清理和其他需要處理薄型材料的場(chǎng)合。

篩分斗常見故障及處理措施

篩分斗篩分時(shí)篩子不下料或下料不暢

一是給煤溜槽與篩面之間有落差太小，應(yīng)是其落差在400~500mm之間。二是新更換或新安裝的振動(dòng)篩實(shí)際處理量達(dá)不到理論設(shè)計(jì)時(shí)的處理量，即無法滿足生產(chǎn)要求，這時(shí)應(yīng)提高篩子角度、加大激振力，如果還無法滿足要求，就需要對(duì)篩面進(jìn)行改造：將入料端的篩孔加大。還要注意的一點(diǎn)是給料槽寬度要適中，如果過窄，物料則不能均勻地分布于篩面的寬度方向上，篩子的篩分面積也不能合理有效利用，篩分效果將會(huì)受到影響[7]。

篩分斗篩框斷裂根

據(jù)斷裂力學(xué)的原理，篩框顫抖容易發(fā)生斷裂，所以解決該問題的辦法就是加厚側(cè)板，或者對(duì)激振器附近的側(cè)板局部增加附板以增強(qiáng)整個(gè)篩體的剛性，這樣篩框就不容易發(fā)顫和斷裂了。

篩分斗軸承過熱

種常見的原因是由于軸承徑向游隙太小。由于振動(dòng)篩上的軸承承載的負(fù)荷較大，頻率較高，且載荷一直是變動(dòng)的，所以軸承必須采用大游隙。如果使用的是普通游隙的軸承，就必須將軸承外圈再次磨削，使之成為大游隙。再者就是軸承壓蓋頂?shù)锰o，也會(huì)造成這種現(xiàn)象。壓蓋與軸承外圍之間必須有一定間隙，以保證軸承正常的散熱和一定的軸向串動(dòng)。該間隙可以通過端蓋和軸承座之間的密封墊來進(jìn)行調(diào)整。正常情況下，空車試車4h，軸承溫度應(yīng)保持不變