衡水廣正橡膠制品有限公司
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公路橋梁60型伸縮縫-C型-E型-F型-Z型伸縮裝置
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橋梁伸縮縫質(zhì)量對于橋梁整體結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生較大的影響;因此在橋梁伸縮縫施工過程中必須加強管理,保證橋梁伸縮縫的質(zhì)量.
1. 在材料選擇上要合理選擇伸縮縫裝置.剛度和質(zhì)量是伸縮縫裝置選擇首要考慮的因素.此外還應考慮以下幾種因素:能夠滿足上部結(jié)構(gòu)梁與梁之間和梁與臺之間的位移;能夠保證車輛行駛平穩(wěn)、舒暢;能夠防止雨水和垃圾滲入;能夠抵抗機械磨損和碰撞,經(jīng)久耐用.
2. 加強伸縮縫施工過程控制.在橋梁施工中,應注意與伸縮縫安裝有關(guān)的預埋、預留,做到安裝準確.焊接牢固;安裝選擇在氣溫偏低時進行;安裝前要徹底清理橋端縫隙中的雜物,槽口清理尺寸要夠,沖洗要干凈.要注意焊接順序,焊接長度應滿足規(guī)范要求;應采用快凝高強膨脹混凝土,可以抵消錨固混凝土形成強度過程中產(chǎn)生的收縮裂縫,提高混凝土抗振抗?jié)B的密實度;混凝土澆筑應連續(xù)進行,小功率振搗密實,混凝土澆筑后覆蓋灑水養(yǎng)護7d達到強度后再開放交通.
縱梁又分為具有不同截面形式的中縱梁和邊縱梁。對于單縫式,只設邊縱梁,不設中縱梁和橫梁J-75型多縫式伸縮裝置,由于構(gòu)造上的需要,中縱梁以設計圖布置的接點與橫梁相連接。即每組橫梁根數(shù)與中縱梁根數(shù)相等。傳動機構(gòu)多縫式J-75型橋梁伸縮縫裝置的傳動機構(gòu),是由控制臂、操縱桿及其他輔助件組成。操縱扦從橫梁腹板中穿過,在該處并設有圓柱形軸承配合。
模數(shù)式橋梁伸縮縫施工中需要預埋好錨固鋼筋,錨固筋應與梁端或橋臺有可靠的錨聯(lián),如主筋需焊接時,應滿足橋梁施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。工廠組裝好的多組式橋梁伸縮縫一般由工廠運往工地。在運輸過程中,因受運輸長度限制,或因其它原因需要工地拼接時,應在生產(chǎn)廠指導下施工。當伸縮裝置需在工地存放時,應墊離地面至地至少30cm,并且不得露天存放。伸縮縫裝置上橋之前,必須首先檢查施工完成后的主梁(或板)兩端縫間隙量與設計值是否一致,預埋的錨固鋼筋或構(gòu)件位置是否準確。