一般來說，集裝箱建筑的造價由：規(guī)劃設計、集裝箱箱體、運輸、吊裝、箱體結構改造、室內裝飾、外部景觀、土建基礎、水電、污水處理等構成。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全球約有95%的集裝箱由中國制造，約2400萬TEU的集裝箱在全球各地快速流轉，由于集裝箱運輸?shù)膰栏褚?，新集裝箱的使用年限一般在10年左右，每年淘汰的集裝箱約100多萬TEU。在經(jīng)濟不景氣的時期，集裝箱運輸業(yè)萎靡，對集裝箱的需求量少，很多公司會選擇縮短使用年限加速淘汰過程。這些被淘汰下來的廢舊集裝箱就成為了二手集裝箱。和普通酒店或商品房一樣，集裝箱房正常運作需要通水通電通網(wǎng)絡，廁所、住宿等功能也需要解決，相對造價便宜。

集裝箱節(jié)能性：復合保溫層墻體，熱傳導性低，冬暖夏涼，100mm復合墻體保溫性能相當于610mm厚的傳統(tǒng)磚混結構墻體。

防潮透氣：建筑防潮措施一體化?？拐饛姸龋赫w框架采用標準集裝箱，頂?shù)壮兄卦?0t以上，震荷載下受到的損害微乎其微 。結構跨度：標準集裝箱結構，可實現(xiàn)多種形式的組合。施工周期：施工周期短，單體20~30天，組合式60~90天交付使用，受自然條件限制少。

工業(yè)化生產(chǎn)：箱體在工廠加工建造，建造完畢后直接運輸至目的地進行組裝。低碳環(huán)保：所用材質主要為木材和鋼材，木材屬可再生資源，可自然降解，零污染，鋼材可回收。