如何實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)變頻變頻技術(shù)：就是把工頻交流電通過(guò)整流電路整流濾波成穩(wěn)定的直流電，然后再通過(guò)逆變電路逆變成頻率可調(diào)節(jié)的交流電(一般可達(dá)400Hz)，輸出到變頻電機(jī)中。變頻器(VSD)輸出頻率和電機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，以4級(jí)電機(jī)為例，當(dāng)輸出頻率為20Hz時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)速為600rpm ，輸出頻率為50Hz ，電機(jī)轉(zhuǎn)速為1500rpm。結(jié)合到空壓機(jī)來(lái)講，當(dāng)正常工況用氣量大時(shí)，電機(jī)輸入頻率高轉(zhuǎn)速高，產(chǎn)氣量高;午間用氣量小時(shí)，電機(jī)輸入頻率低轉(zhuǎn)速低，產(chǎn)氣量小。

螺桿式空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)能力降低的原因很多，但是，對(duì)于剛剛經(jīng)過(guò)檢修后的空壓機(jī)，在初開動(dòng)的時(shí)候，往往也出現(xiàn)空氣量減少，其原因主要如下：（1）檢修、安裝有誤;（2）如果檢修、安裝確實(shí)無(wú)誤的話，則主要是空氣分配機(jī)構(gòu)(控制空氣進(jìn)入氣缸和自氣缸排出的整套裝置)和活塞部件尚未磨合好的原因。

變頻空壓機(jī)是如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能：通常用戶在選擇空氣壓縮機(jī)裝機(jī)容量時(shí)都會(huì)按照生產(chǎn)工況來(lái)考慮。但實(shí)際運(yùn)行工況僅達(dá)到用氣量的60%—80% ，甚至更低。傳統(tǒng)的定轉(zhuǎn)速空壓機(jī)采用加卸載控制技術(shù)，在用氣量不大時(shí)為了不停機(jī)，通過(guò)卸載運(yùn)行來(lái)減少電機(jī)啟停次數(shù)，卸載狀態(tài)下電機(jī)空轉(zhuǎn)不產(chǎn)生壓縮空氣，這時(shí)候消耗的功率稱為卸載功率，實(shí)際上都是能源的浪費(fèi)。而空壓機(jī)采用變頻控制后就不一樣了，變頻空壓機(jī)會(huì)根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際用氣需求來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)亩鴮?shí)現(xiàn)氣量調(diào)節(jié)，當(dāng)用氣量降低時(shí)，空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)降低轉(zhuǎn)速來(lái)減少耗功;實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)產(chǎn)氣跟客戶用氣需求的時(shí)時(shí)匹配，沒(méi)有卸載損耗是變頻的優(yōu)勢(shì)。

空氣管路系統(tǒng)內(nèi)層采用陽(yáng)氧化處理，內(nèi)壁形成非常光滑的、致密的 AL2O3 保護(hù)層。外壁采用材料干粉噴涂（管路亮漆效果屬于MO 級(jí)），使得內(nèi)外不被腐蝕， 具有較強(qiáng)的耐酸和耐堿性。