傳統(tǒng)鑄造企業(yè)環(huán)保管理的最終解決方案，必須從清潔生產(chǎn)入手，企業(yè)要在近兩年有計(jì)劃地進(jìn)行技術(shù)改造升級(jí)。采用自動(dòng)化操作設(shè)備和自動(dòng)化造型鑄造設(shè)備，減少了操作中固體廢物和煙塵的排放。使用制砂線的另一個(gè)好處是型砂的回收率提高到95%以上，固體廢物的排放量是傳統(tǒng)工藝的三分之一。同時(shí)可以有效回收型砂中溢出的鐵珠和鐵塊，降低原材料成本。自動(dòng)造型線用于定點(diǎn)澆注，便于鑄造煙氣的收集和處理，達(dá)到清潔生產(chǎn)的目的。

（2）由于傳統(tǒng)的鑄造企業(yè)基本上都是手工成型工藝，即使采用了自動(dòng)成型機(jī)的企業(yè)，還是和手工成型工藝一樣。它們屬于沒有固定傾點(diǎn)的鑄件。車間塵土重，煙霧彌漫。 .針對(duì)這些，企業(yè)也紛紛投入設(shè)備進(jìn)行一定的治理，但效果不是很好。更多的冶煉和鑄造煙氣受溫度的影響會(huì)迅速上升，聚集在車間頂部，通過(guò)煤氣塔直接排放。如果把企業(yè)在各站投入的環(huán)保設(shè)備看成是“一級(jí)吸塵”，把車間頂部的空氣樓封閉起來(lái)，與車間形成一個(gè)集氣罩，我們稱之為“二次吸塵”。使用“二級(jí)吸塵”和“活性炭?jī)艋b置”過(guò)濾，實(shí)際上是對(duì)“一級(jí)吸塵”的完善和保護(hù)，讓原定點(diǎn)吸塵漏掉的部分煙氣，大量排煙車間澆鑄時(shí)產(chǎn)生的，必須經(jīng)過(guò)屋頂“二次抽真空”后，進(jìn)入“活性炭?jī)艋b置”，經(jīng)過(guò)濾、凈化、排放。 “兩級(jí)抽真空”加“活性炭?jī)艋b置”過(guò)濾的思路已在我司及周邊多家公司得到應(yīng)用（文章《鑄造煙道活性炭實(shí)踐》也在《科技風(fēng)》，2018年9月，第26期總第358期），經(jīng)第三方現(xiàn)場(chǎng)檢查，排氣口各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)。

（3）為有效減少工作環(huán)境中的煙氣和粉塵，車間應(yīng)采用“固定吸塵”和“移動(dòng)吸塵”布局，“一級(jí)”立體協(xié)調(diào)的管理方案。吸塵”和“二級(jí)吸塵”。同時(shí)，在車間吸塵時(shí)，千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)掃地機(jī)的配置。我們認(rèn)為，傳統(tǒng)鑄造企業(yè)的煙氣粉塵治理應(yīng)走改造簡(jiǎn)單、投資少、成本低、易維護(hù)的道路。特別是車間頂部的空氣樓被封閉，改造成一個(gè)大型集風(fēng)罩，對(duì)整個(gè)設(shè)置的每個(gè)吸塵點(diǎn)（我們可以稱之為“一級(jí)吸塵”）進(jìn)行二級(jí)補(bǔ)充。作坊。 .以往企業(yè)在做環(huán)評(píng)時(shí)，大多是第三方機(jī)構(gòu)提出了環(huán)保設(shè)備的布局方案。 “兩級(jí)除塵”的思路和“活性炭?jī)艋b置”的應(yīng)用是對(duì)原有環(huán)保處理效果不理想的補(bǔ)充處理?？梢哉f(shuō)，“一級(jí)抽真空”方案布置與“二級(jí)抽真空”三維布置處理方案的聯(lián)合應(yīng)用，對(duì)所有氣塵中的煙氣或粉塵治理具有一定的參考作用。 -相關(guān)企業(yè)。