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太陽能路燈白天亮燈原因：

1、 太陽能板在白天沒有通過控制器給電池充電。

      控制器檢測：控制器紅燈亮表示正在充電，紅燈閃爍表示電池已經(jīng)充滿了，控制器正在以脈沖的小電流充電。

太陽能板：太陽能板的連接如不是很牢固會造成不能正常充電，通常的表現(xiàn)為有電壓（電壓表測試），正常開路電壓在17.5V以上；但是沒有電流。此現(xiàn)象為電池板的線沒有連接好（焊接出現(xiàn)虛焊或接頭不牢固）排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后，直接用電壓、電流表檢測數(shù)據(jù)。如直接從電池板的鋁泊檢測都無電流，表示電池板有問題要更換。

2、 控制器在連接時由于正負極接反了，造成控制器的元器件燒毀了。

LED太陽能燈的使用壽命是其他路燈的幾倍

現(xiàn)在很多燈廠都把LED當做了自己的產(chǎn)業(yè)項目來打造，因為LED燈的好處相當?shù)亩啵瑔尉褪褂脡勖矫鎭碇v，LED太陽能燈的使用壽命就比其他的長了許多，其實簡單舉個例子就能夠明白，現(xiàn)在很多的汽車出廠時都是配置了鹵素燈，而鹵素燈使用了半年之后，光衰現(xiàn)象可以達到30%，但是LED燈的話就沒有什么變化，所以現(xiàn)在的很多車主都會把自己的車燈換成LED燈。

雖然LED燈和LED太陽能燈存在這一些不同，但是從根本上來說，燈珠都是LED材質(zhì)的，發(fā)光二極管在點亮的時候，溫度非常低，這樣也能保證長時間的使用而不會因為溫度的變化引起燈具相關(guān)零件的，所以正式因為這樣的原因，現(xiàn)在的LED燈具用途非常的廣，甚至可以這么說，如果用于照明的話，LED的使用范圍目前正在覆蓋每一個區(qū)域，這主要也是因為它的綜合性能出色而得到了市場的認可。

作為LED太陽能燈而言，一般都是用于路燈建設的，因為路燈的電源如果使用了城市供應電源，那么在線路布局和維修排查方面非常的難，而且也會占據(jù)大量的電力資源，因此使用了太陽能充電的方式，不僅環(huán)保，而且也能夠保證路燈使用時間超長，故障率超低，這樣市政建設就更加的省心省力了?，F(xiàn)在的燈具廠非常的多，由于LED的建造成本更低，因此選擇LED燈不僅可以節(jié)約成本，同時也能夠擁有更加穩(wěn)定的照明燈具。

太陽能路燈是如何安裝的？

1).燈桿安置好后，開始把全部部件(太陽能板、蓄電池、光源)的電線接到控制器上。(具體控制器接線看圖示)

2).先將光源的電線直連續(xù)到蓄電池的電線上，看光源是否亮燈，可確定光源的電線的正負極(光源的正負極接反后光源不亮，不會破壞光源，可放心試燈)，然后將光源的正極電線接到控制器上有燈泡圖示對應的紅線上，將光源的負極接到控制器上有燈泡圖示對應的黑線上。

3).用萬用表直流電壓檔查抄出蓄電池出線的正負極，將蓄電池的正極電線接到控制器上有蓄電池圖示對應的紅線上，將蓄電池的負極電線接到控制器上有蓄電池對應的黑線上。

4).用萬用表直流電壓檔查抄出太陽能板出線的正負極，將太陽能板的正極電線接到控制器上有太陽能板圖示對應的紅線上，將太陽能板的負極電線接到控制器上有太陽能板對應的黑線上。

5).控制器出廠時已調(diào)試好步調(diào)和智能亮燈時間，接線后不必要調(diào)試控制器，控制器會主動進入事景況態(tài)。

6).過細：蓄電池箱安置時扭緊螺絲，以及防水穿線管，防水穿線管進到燈桿底座上要超過跨過地面20公分，以包管下雨天水浸過燈桿法蘭也不會進水到蓄電池箱子里。別的，安置選擇地點克制有停滯物攔截到太陽能板，以免太陽能板無法打仗樣無法舉行充電。