高密市中科容器廠主營：滾塑機,滾塑模具,滾塑水箱

滾塑制品在汽車行業(yè)的應(yīng)用

1、容器類滾塑(rotational moulding)制件

這類塑料（結(jié)構(gòu):合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)制件廣泛用于貯水槽(The sink)、各種液態(tài)化學(xué)藥品(medicine)的貯槽(如酸(Acerbity)、堿(Alkali)、鹽、化學(xué)肥料、等)，油用容器(貯槽及汽車、飛機用油箱)，蓄電池的殼體等等。滾塑水箱適合于多品種、小批量塑料制品的生產(chǎn)—由于旋轉(zhuǎn)成型用的模具結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，因而變換產(chǎn)品十分方便。

汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法

4  實驗方法

4.1  燃油箱蓋的密封性試驗

在燃油箱內(nèi)加入額定容量的水，蓋好燃油箱蓋，密封好其它所有進、出口，翻轉(zhuǎn)燃油箱至加注口部中心線垂直于地面，待燃油箱蓋穩(wěn)定15s后，用秒表計時，用量杯接水，量取1min的泄漏量。

4.2  安全閥開啟壓力試驗

蓋好燃油箱蓋，密封好其它所有進、出口，向燃油箱內(nèi)施加壓縮空氣，使燃油箱內(nèi)壓力增長梯度以8kPa/min的速率升高至55kPa。

4.3  振動耐久性試驗

燃油箱模擬裝車形式固定在振動試驗臺上，往燃油箱內(nèi)加入額定量的水，蓋上燃油箱蓋，密封好所有進、出口，按規(guī)定進行振動試驗。

4.4  金屬燃油箱耐壓試驗

金屬燃油箱模擬裝車形式固定在試驗裝置上，密封好所有進、出口，向燃油箱內(nèi)施加80 kPa的壓力，保持壓力30s。

4.5  塑料燃油箱耐壓試驗

塑料燃油箱模擬裝車形式固定在試驗裝置上，保持53℃±2℃的環(huán)境溫度，往燃油箱中加入53℃±2℃額定容量的水，蓋好燃油箱蓋，密封好所有進、出口，向燃油箱內(nèi)施加30 kPa的壓力，保持壓力5h。

4.6  塑料燃油箱角錘沖擊試驗

對角錘的要求：側(cè)面為等邊三角形，底面為正方形，質(zhì)量為15 kg，頂點和棱之間的過渡圓角半徑為3mm的鋼制沖擊體。

燃油箱模擬裝車形式固定在試驗裝置上。在燃油箱中加入額定容量的水和乙二醇的混合液或無腐蝕性的低冰點液體（冰點溫度在一50℃以下），待燃油箱內(nèi)液體溫度降至-40℃±2℃時，用角錘頂點以30J的沖擊能量撞擊燃油箱易損傷部位。每次對不同部位的試驗應(yīng)使用新的燃油箱樣品。

滾塑油箱的優(yōu)點和缺點是什么

滾塑油箱的優(yōu)點都有哪些，今天小編帶大家來了解一下，為大家普及一下關(guān)于這方面的知識，希望會對大家以后的日常生活有所幫互助。接下來我們先簡單介紹一下滾塑是這么樣的概念。

滾動塑料只能用單一材料加工，成型時沒有壓力，而塑料本身的重量，材料的密度是不夠的。很難制造出大而復(fù)雜的坦克等形狀產(chǎn)品，界面、密封等部件都難以形成(模型小罐除外)。

工業(yè)塑料油箱制造過程復(fù)合擠壓材料,各種材料和真空成型兩件,機械加工必要的接口和安裝油箱內(nèi)部的設(shè)備,如管道焊接將兩個半,相關(guān)部分的后組裝。

滾動塑料和吹塑的優(yōu)點和缺點是什么?塑料加工適用于大型中空制品、產(chǎn)品可以很大,形狀設(shè)計自由度,缺點是沒有壓力成型工藝,依靠塑料熔體流動形成自身的重力,厚度不均勻,內(nèi)表面不光滑,產(chǎn)品一致性差,生產(chǎn)效率低。