匯容鋼模板 公路鋼模板來(lái)圖加工
2、鋼模板成型必須在胎模上施工，對(duì)于組合裝配用的螺栓孔、在組合裝配時(shí)應(yīng)預(yù)先擰緊螺栓，防止在組裝時(shí)、螺栓孔或其它相臨部位尺寸錯(cuò)位。3、加固焊可在胎模下施焊，加固焊后須經(jīng)矯正后再上胎模組合鋼模面板。4、鋼模面板上胎必須經(jīng)矯正嬌修邊處理，對(duì)位固定，面板與筋板肋條邊貼付順壓緊施焊。

 

鋼模板結(jié)構(gòu)：

1、 鋼模板組合；每節(jié)組合高度1200mm墩身端側(cè)半圓弧邊與標(biāo)準(zhǔn)塊組合、托盤與墩帽分解組合，標(biāo)準(zhǔn)組合塊1700×1202mm肋板間距3500×4500肋板高度（面板 肋高）86mm；

2、 鋼模板加工對(duì)于肋板的配制；帶有異形角、面的部其肋板加工必須在卡模上焊接定型必須用樣板反復(fù)矯正、嚴(yán)禁徒手制作；

3、 鋼模板加工組合邊框加工成子母扣形；

4、鋼模板標(biāo)準(zhǔn)組合段；每節(jié)段加工過(guò)程預(yù)留對(duì)拉螺栓孔位8處，/5、鋼模板內(nèi)肋十字組合焊縫每個(gè)焊接處焊縫長(zhǎng)度累計(jì)≥70%肋板寬度.

鋼模板加工過(guò)程的重要和關(guān)鍵性部位、工序、工位和鋼模板受力部位的焊接必須責(zé)任到個(gè)人，對(duì)于經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的工序和部位在加工過(guò)程必須采取必要防范措施、以防止出現(xiàn)不必要的質(zhì)量返工。


沒有規(guī)矩、不成方圓模板工程作為混凝土結(jié)構(gòu)工程中重要的部份，已成為衡量建筑科技水的重要標(biāo)志。北京是一家集建筑單側(cè)支架、木工字梁可調(diào)式模板、全鋼大模板、清水墻模板及腳手架設(shè)計(jì)、加工、及供，化的模板企業(yè)。