河北浩昌金屬制品有限公司主營(yíng)：網(wǎng)片,地暖網(wǎng)片,鋼筋網(wǎng)片,地暖鋼絲網(wǎng)，建筑網(wǎng)片

邊坡防護(hù)網(wǎng)用途：

      綠色植物能夠在其開(kāi)放的空間上自由生長(zhǎng)，植物根系的固土作用與坡面防護(hù)系統(tǒng)結(jié)為一體，

從而抑制坡面破壞和水土流失，反過(guò)來(lái)又保護(hù)了地貌和坡面植被，實(shí)現(xiàn)的邊坡防護(hù)和環(huán)境

保護(hù)目的。

特點(diǎn)：

      具有高柔性，護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化

概念:

      主動(dòng)防護(hù)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，

以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及危巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)

動(dòng)(圍護(hù)作用)

構(gòu)造：

      前兩者通過(guò)鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過(guò)鋼筋(可施加預(yù)應(yīng)力)和/或鋼絲繩錨

桿(有邊沿支撐繩時(shí)采用)、專用錨墊板以及必要時(shí)的邊沿支撐繩等固定方式 。

邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用。 邊坡防護(hù)網(wǎng)又叫護(hù)坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等

邊坡防護(hù)網(wǎng)分類有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)。主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹

在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或

將落石控制于一定范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)作用)。被動(dòng)防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時(shí)

附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。

鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的

下墜，起到邊坡防護(hù)作用

引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有:

1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體;

2、公路兩側(cè)邊坡過(guò)陡;

3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤;

4、土過(guò)于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力;

5、坡腳被水沖刷。

6、由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，

     并隨后有水或的破壞作用時(shí)所引起的。

7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。

8、泥石流帶來(lái)的破壞。

生產(chǎn)過(guò)程是經(jīng)織網(wǎng)，剪切，鎖邊，綁扎后制成石籠和護(hù)墊。石籠和護(hù)墊以折疊狀況供貨?；緟?shù)：（1）孔徑：60*80mm、80*100mm、80*120mm、100*120mm、120*150mm，其間雙線絞合有些的長(zhǎng)度不得小于50mm.以確保絞合有些鋼絲的金屬鍍層和PVC鍍層不受損壞。絲徑：石籠網(wǎng)分三種絲徑—網(wǎng)絲、邊絲、綁絲，網(wǎng)絲的規(guī)模在2mm-4mm

邊絲通常大于網(wǎng)絲，粗0.5mm-1mm

.綁絲通常小于網(wǎng)絲，常見(jiàn)的以2.2mm居多鋼絲拉力：不小于包塑石籠網(wǎng) 石籠網(wǎng)用處  石籠網(wǎng)多少錢(qián)  石籠網(wǎng)廠家 石籠網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)38kg/m2 380N/mm，

電鍍鋅。上鋅量高為10g/m2。防腐性差 熱鍍鋅。上鋅量高能夠到達(dá)300g/m2。防腐性較強(qiáng)，高爾凡（鋅鋁合金）。這樣的分為兩種原料，鋅-5%鋁-混合稀土合金鋼絲、鋅-10%鋁混合稀土合金鋼絲。防腐性