安陽市景晟耐磨材料有限公司
主營產(chǎn)品: 超高分子量聚乙烯襯板, 耐磨異形件, 超高分子量聚乙烯板材
彩色聚乙烯板-高密度聚乙烯板-景晟廠家
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超高分子量聚乙烯是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下聚合而成的粘均分子量大于150萬~700萬的熱塑性工程塑料,綜合了所有塑料的優(yōu)越性能,其耐沖擊、耐磨損、耐化學(xué)腐蝕、自身潤滑、吸水率低這五個(gè)特性是目前即存塑料中所具有的數(shù)值,這樣的新型塑料制品杰出性能在各行業(yè)使用受到普遍重視。
我公司在超高分子量聚乙烯原有性能的基礎(chǔ)上經(jīng)優(yōu)化升級(jí),性能大幅提升,形成如下幾大特點(diǎn):
1、自潤滑、不吸水,破壞因吸水形成分子鏈,粘結(jié),下料自然順暢。
2、高耐磨、抗沖擊,加入多種改良劑,保持原有特性,提高耐磨性。
3、不粘性提高,表面吸附能力非常微弱,因而制品表面與其它材料不易粘附。
4、拉伸強(qiáng)度增大,可高達(dá)3~3.5GPa,拉伸彈性模量高達(dá)100~125GPa;經(jīng)比對(duì)試驗(yàn),比碳纖維大4倍,比鋼絲大10倍,比芳綸纖維大50%。
5、抗沖擊性能提高,抗沖擊強(qiáng)度達(dá)到150KJ/㎡,不破裂,優(yōu)良的環(huán)境應(yīng)力開裂性能,是普通聚乙烯的200倍。
6、耐低溫性能良好,即使在-268℃時(shí)也不脆裂(液氮下試驗(yàn))。
使用范圍:
火力發(fā)電:輸煤、貯煤,倉貯溜槽襯里;
采礦:料倉、礦倉、篩板、溜槽襯里,耐磨抗粘結(jié)部分;
鋼鐵:原料倉、配料倉、燒結(jié)機(jī)頭倉、圓筒混合機(jī)、造球盤、鋼渣成品倉耐磨抗
粘結(jié)部分;
煤處理:篩板、濾板、井下U型采煤溜槽;
混凝土:生料倉、聯(lián)合儲(chǔ)庫、成品倉襯里;
谷物:食糧倉貯溜槽襯里;
食品工業(yè):星形輪,輸送瓶子的計(jì)時(shí)螺桿、軸承、導(dǎo)向輥、導(dǎo)軌、滑塊座等;
軍工:軍事防護(hù)的屏蔽,搞沖擊的設(shè)備部件;
化學(xué)工程:耐腐耐磨機(jī)械部件。
襯里應(yīng)用事例:
應(yīng)用場(chǎng)合 | 襯里材料 | 介質(zhì)<, /SPAN> | 應(yīng)用結(jié)果 |
氧化鐵礦貯斗 | 超高分子量 聚乙烯板材 | 氧化鐵 顆粒度:80%<30目 20%細(xì)粉<100目 產(chǎn)量:13000噸/天 | 使用一年后,沒發(fā)現(xiàn)磨耗、粘結(jié)和“架橋”現(xiàn)象。 |
燒結(jié)廠的礦石貯倉 | 超高分子量 聚乙烯板材 | 礦石 顆粒度0-1,水分4-7% | 使用一年后,板材表面磨耗深度約0.5mm),沒有發(fā)生粘結(jié)或滯留現(xiàn)象。 |
原煤倉及輸送溜槽 |
超高分子量聚乙烯板材 | 原煙煤顆粒度:0-0.25-0-0.5灰份:25% 硫:4% 產(chǎn)量:600噸/天 | 使用兩年后,沒發(fā)現(xiàn)磨耗、粘連、滯留或“架橋”現(xiàn)象。 |
煤炭輸送料倉 | 超高分子量 聚乙烯板材 | 帶有煤灰和煤漿和煤炭 顆粒度:0-1/4 產(chǎn)量:3000噸/天 | 使用五年后,沒發(fā)現(xiàn)明顯磨耗 |
潮濕的硫酸鈣溜槽 | 超高分子量 聚乙烯板材 | 濕的硫酸鈣 顆粒度:泥漿狀 | 溜槽位于運(yùn)輸帶下面,通過該溜槽喂料,把硫酸鈣進(jìn)一步加工。襯里使用一年后,沒有現(xiàn)明顯磨耗,也沒發(fā)生粘結(jié)、滯留現(xiàn)象。 |
船倉車箱的襯里 |
超高分子量 聚乙烯板材 |
| 一般的散裝船倉內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸貨時(shí)間由原來的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí),節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。 |