空壓機(jī)在輕工行業(yè)的應(yīng)用：卷煙行業(yè)：壓縮空氣是除電以外的主要動力源，一般用在注絲機(jī)設(shè)備、的卷、接和包裝等設(shè)備上，同時還用與儀表、動力執(zhí)行、設(shè)備清掃。橡膠及塑料制品：主要用于動力執(zhí)行、儀表用氣，塑料還用于吹瓶工藝。

空壓機(jī)主機(jī)缺乏潤滑油等原因?qū)е轮鳈C(jī)抱死 主機(jī)是螺桿空壓機(jī)的核心壓縮部件，其內(nèi)部部件長期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，時間一長必然存在部件變形的趨勢。同時造成部件變形的還有使用環(huán)境因素，自然空氣中都會有塵埃和雜質(zhì)，日積月累若結(jié)成較大的固體塊，就有可能會造成陰陽轉(zhuǎn)子變形，間隙，嚴(yán)重時導(dǎo)致主機(jī)卡死。

英格索蘭雙螺桿空壓機(jī)跳停如何處理：排查潤滑油路，溫度保護(hù)開關(guān)和溫控閥正常，更換了油過濾器濾芯，清洗了散熱片，故障依舊。 對止回閥進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞，更換后故障排除。單級雙螺桿空壓機(jī)的跳停，往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，往往隱蔽性較強(qiáng)，容易給人造成錯覺。

空壓機(jī)油失效的判斷方法：根據(jù)顏色進(jìn)行判斷，有些新潤滑油就出現(xiàn)黑色，有些潤滑油加入清凈分散劑過多也可能變黑，而此潤滑油卻沒失效，對經(jīng)驗不足的人可能會引起誤判。 粘度指數(shù)增進(jìn)劑失效或基礎(chǔ)油的失效：因為有機(jī)物分子長鏈斷裂，使它不再具有增粘作用。而基礎(chǔ)油是添加劑的載體，基礎(chǔ)油失效則添加劑不會發(fā)揮作用了。