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軸承噪聲水平受軸承的設(shè)計結(jié)構(gòu)、材料、加工技術(shù)和潤滑等多個因素

軸承的噪聲水平受軸承的設(shè)計結(jié)構(gòu)、材料、加工技術(shù)和潤滑等多個因素的影響，隨著設(shè)計理論、設(shè)計方法的進步；工藝加工技術(shù)的不斷提升（滾動體特別是鋼球加工水平的上臺階；磨超自動線的應(yīng)用）；軸承材料水平的不斷提高，原來通過潤滑脂來降低軸承噪聲的應(yīng)用，而如今卻凸顯出來對軸承噪聲的影響，特別是對于家用電器的電機軸承。不同種類和不同結(jié)構(gòu)的稠化劑對潤滑脂降噪效果不一樣，皂纖維結(jié)構(gòu)和皂含量對軸承噪音具有一定的影響。

油品發(fā)黑原因及注意事項

油品發(fā)黑原因：1、潤滑油變質(zhì);2、零件磨損;3、雜質(zhì)進入油箱，如果使用過程中無雜質(zhì)進入油箱，則可以認為潤滑油本身質(zhì)量有問題，應(yīng)更換油的品 牌，潤滑油使用一段時間后顏色略有加深屬正常，但不應(yīng)該變得很黑。(發(fā)動機油除外)。一般是潤滑油質(zhì)量問題，合格的潤滑油使用中不應(yīng)出現(xiàn)大量泡沫，用戶不應(yīng)采用會產(chǎn)生泡沫的潤滑油。還有一個可能的原因是混油可能引起泡沫，因此要注意避免二種以上性質(zhì)的潤滑油混用。

軸承內(nèi)過多的潤滑脂是不必要的

實驗證明，如將外罩內(nèi)的潤滑脂在軸承運轉(zhuǎn)后50小時后除去，則軸承磨損要增加，同時因受熱、振動等影響，從軸承內(nèi)外的靜止狀態(tài)的軸承潤滑脂中分離出來的基礎(chǔ)油又進入摩擦表面也起潤滑作用。顯然軸承內(nèi)過多的潤滑脂是不必要的，由于脂的油膜修補性不強等原因，會使軸承的潤滑狀態(tài)變壞，因此，確定軸承中潤滑脂合適的填充量是很重要的?？梢姖櫥畛溥^多或不足，都會引起軸承溫度升高，不能保證軸承持續(xù)佳運行。