遼寧進(jìn)口LNG氣瓶抽真空機(jī)供應(yīng)商 科創(chuàng)真空
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遼寧進(jìn)口LNG氣瓶抽真空機(jī)供應(yīng)商-科創(chuàng)真空

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進(jìn)氣接口 一個(gè)或多個(gè)
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
使用電壓 220V,380V
設(shè)備總功率 1.3千瓦,2.5千瓦,3千瓦
極限真空 1.5x10-5Pa
設(shè)備重量 85公斤,120公斤,155公斤
抽氣速率 300L/s,600L/s,1200L/s
其他 開機(jī)即可工作,無需預(yù)熱等待
優(yōu)勢(shì) 自然風(fēng)冷,無需水冷,方便移動(dòng)
產(chǎn)品編號(hào) 15077913
商品介紹
北京科創(chuàng)鼎新真空技術(shù)有限公司主營:氦檢漏設(shè)備,氦質(zhì)譜檢漏儀,LNG抽真空設(shè)備




LNG 為主的低溫儲(chǔ)運(yùn)及應(yīng)用設(shè)備介紹

LNG 行業(yè)應(yīng)用設(shè)備保密文件

(1)低溫液體運(yùn)輸車

低溫液體運(yùn)輸車采用多層真空絕熱技術(shù),為高真空技術(shù)產(chǎn)品,是目前LNG公路運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式之一。LNG 低溫液體運(yùn)輸半掛車容積為52.7M3。                  

(2)低溫液體罐式集裝箱

低溫液體罐式集裝箱采用多層真空絕熱技術(shù),為高真空技術(shù)產(chǎn)品,其優(yōu)勢(shì)是既可以用于海洋運(yùn)輸,也可以用于公路運(yùn)輸。







LNG設(shè)備


當(dāng)生產(chǎn)停產(chǎn)后恢復(fù)生產(chǎn)時(shí),應(yīng)首先確定供氣系統(tǒng)和管道內(nèi)的介質(zhì)是還是空氣。如果介質(zhì)是空氣,則先要用淡氣置換供氣系統(tǒng)和管道內(nèi)的空氣,再用置換供氣系統(tǒng)和管道內(nèi)的淡氣,以確保系統(tǒng)中的含量后才能恢復(fù)生產(chǎn)。如果介質(zhì)是,則可先開儲(chǔ)罐出液口閥旁的儲(chǔ)罐氣相使用閥,讓儲(chǔ)罐內(nèi)的氣相代替液相進(jìn)入空溫氣化器和相關(guān)的工藝管道至車間用氣設(shè)備。等相關(guān)設(shè)備和管道預(yù)冷后再開儲(chǔ)罐出液閥,同時(shí)關(guān)閉氣相使用閥。






LNG設(shè)備

CNG加氣站主要由6個(gè)系統(tǒng)組成:調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)、凈化系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)、儲(chǔ)存系統(tǒng)、cNG加氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。

輸送至加氣站的經(jīng)過穩(wěn)壓計(jì)量后,進(jìn)入凈化處理裝置進(jìn)行凈化處理,用壓縮機(jī)加壓,再經(jīng)高壓脫水后經(jīng)順序控制盤送入儲(chǔ)氣系統(tǒng),由加氣機(jī)對(duì)外計(jì)量加氣。

脫硫裝置用于對(duì)進(jìn)站進(jìn)行脫硫凈化處理,將硫含量降低到符合加氣站所需的氣質(zhì)要求,然后送至壓縮機(jī)。壓縮機(jī)是系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備,它的造價(jià)直接影響工程的經(jīng)濟(jì)性,其性能好壞直接影響全站的運(yùn)行。經(jīng)過預(yù)處理的低壓原料氣由壓縮機(jī)分級(jí)壓縮至25 MPa,然后進(jìn)入高壓脫水裝置。脫水裝置主要為干燥器,根據(jù)工藝流程的不同,可以將干燥器布置在壓縮機(jī)前(低壓脫水)和壓縮機(jī)后(高壓脫水)。使用高壓脫水所需的設(shè)備少,脫水劑量小,再生能耗低。順序控制盤的作用與L—CNG加氣站中順序控制盤的作用相同。儲(chǔ)氣系統(tǒng)用于儲(chǔ)存壓力為25 MPa的,以便在需要時(shí)向加氣機(jī)供氣。





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地址 北京市昌平區(qū)