液化石油氣儲罐用于存儲液化石油氣（丙烷）為主要成分介質(zhì)的壓力容器，其儲存介質(zhì)50℃時飽和蒸氣壓小于或者等于1.63MPa，H2S溶解度小于7.7mg/L。分為地上儲罐和地埋儲罐兩種形式。

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公司按照TSG Z0004-2007《特種設(shè)備制造、安裝、改造、維修質(zhì)量保證體系基本要求》的要求建立了完備的質(zhì)量保證體系，編制了質(zhì)量保證體系文件，任命了質(zhì)量保證工程師及各質(zhì)量控制系統(tǒng)責任師，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和提高。

（一）原材料供應(yīng)優(yōu)勢

公司與山鋼、安鋼、邯鋼、舞鋼等大型鋼鐵集團建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，采購成本相對降低，80%以上的鋼板采用定軋鋼板，并保證逐張II級超聲合格，保證了鋼板的質(zhì)量穩(wěn)定。定軋鋼板均為寬幅板，最寬達3700mm，減少了筒體的焊縫，更有利于保證產(chǎn)品安全性能；DN3000及以下的封頭用板基本實現(xiàn)了全部定軋，封頭系整體封頭，無拼接焊縫，提高了產(chǎn)品的安全性能。

（二）制造資源優(yōu)勢

液化石油氣儲罐采取批量投產(chǎn)、線生產(chǎn)模式，通過機械化、自動化程度較高的設(shè)備和工藝工裝，提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。公司增加了數(shù)控下料、數(shù)控加工中心、數(shù)控卷板成型設(shè)備、埋弧自動焊機等設(shè)備，縱環(huán)焊縫全部采用自動焊接，實現(xiàn)了產(chǎn)品的制造和高水準的質(zhì)量控制。公司建設(shè)有25m×8m×10m的燃氣整體熱處理爐，配備有自動控制系統(tǒng)和多路溫控設(shè)備，具有5-200m3儲罐整體熱處理的能力。

（三）工藝控制優(yōu)勢

公司依據(jù)國家現(xiàn)行法規(guī)、規(guī)范、標準等建立了穩(wěn)定的工藝控制體系，通過新技術(shù)和新的工藝方法的不斷轉(zhuǎn)型升級，現(xiàn)有制造工藝水平已達到行業(yè)較高水準。從材料入場、下料切割、筒體成型、組焊對接、部件組裝、無損檢測、熱處理控制、耐壓試驗、防腐涂裝等各個工藝階段均形成了成熟的制造和檢驗手段，使產(chǎn)品制造效率和質(zhì)量能夠保持在較高的水平。

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置換

設(shè)備新投入使用或長期停用、維修、遷移后再次投入使用前，在必須進行罐內(nèi)空氣置換（嚴禁不置換，直接加注LPG）。

1、惰性氣體置換法。即用惰性氣體直接置換（稀釋）儲罐內(nèi)的空氣。這里說的惰性氣體是指既不可燃又不助燃的無毒氣體，如：氮氣、化碳等。以氮氣為例，簡述如下：氮氣從進液口注入儲罐，將儲罐壓力升至0.6MPa，保壓10分鐘后，從排污口將氣體排出，儲罐壓力降至0.2MPa（儲罐始終保持正壓氮封狀態(tài)，防止空氣進入）時將排污口關(guān)閉（放氣時可將氣相口、回流口、出液口管路末端閥門瞬時打開一下，順便清除管道里的空氣）。重復(fù)上述操作三次以上，即可完成儲罐的置換。若用化碳置換則從進液口進氣，從放空口出氣，操作方法同上。此種方法可靠性好、安全系數(shù)高、成功性大，一般推薦采用此種方法。

2、水置換法。用水先置換儲罐里的空氣，再用惰性氣體置換儲罐里的水。即把水作為置換中間介質(zhì)。簡述操作過程如下：1、從排污口向儲罐內(nèi)注入水，當水從放空口溢出時，即空氣已排凈。2、停止注水，然后將氮氣從放空口注入儲罐，打開儲罐排污口，儲罐內(nèi)的水在氮氣的壓力及自重下從排污口流出，直到將儲罐內(nèi)的水排凈為止。3、關(guān)閉排污閥，繼續(xù)往罐內(nèi)充入氮氣，至罐內(nèi)壓力0.2MPa，并始終保持罐內(nèi)正壓氮封，防止空氣再次進入。這種方法操作簡單、安全可靠、周期短。注：用水置換時，嚴禁烴泵進水。

1、槽車進入規(guī)置對中后，關(guān)閉發(fā)動機，拉緊手動制動器，并用三角木阻止槽車滑動。

2、檢查槽車罐體、各閥門及液位計、壓力表、溫度計是否正常，消防器材是否完好待用。

3、槽車與卸車臺的靜電接地線接牢，與槽車押運員一起校訂槽車液位并記錄。

4、卸車臺的氣、液相軟管與槽車快速接頭連接牢固，連接前要檢查密封膠圈確保其處于完好狀態(tài)。

5、壓動槽車油泵手柄，使油壓升至0.3～0.4MPa，以打開槽車氣、液相緊急切斷閥。

6、打開放氣角閥，放出軟管中的空氣，氣、液相物料噴出后關(guān)閉角閥。

7、打開槽車手動氣、液相閥門。

8、打開儲罐至槽車液相管路上所有閥門。

9、給儲罐氣相口氣動切斷閥送氣，使其處于開啟位置，使儲罐氣相口與槽車氣相口連通。

10、檢查確認后，開啟卸車泵，液化石油氣進入罐內(nèi)，槽車處于卸車狀態(tài)。

11、卸車過程中，嚴禁儲罐超裝，卸車速度不宜過快，槽車與儲罐之間壓差不超過0.2MPa。

12、卸車結(jié)束，停止卸車泵，關(guān)閉儲罐氣、液相閥門，手動操作電磁閥，使氣相緊急切斷回到閉合狀態(tài)。關(guān)閉槽車緊急切斷閥及氣液相閥門。

13、打開槽車排氣閥，排盡卸車軟管內(nèi)的殘留氣體。

14、卸下軟管，并將槽車和裝卸臺靜電接地線拆開，關(guān)好槽車操作箱。

15、核定卸車后液位，與押運員在卸車操作記錄上簽字。

16、檢查現(xiàn)場，并在通風5～10分鐘后，方可起動行車。

17、凡出現(xiàn)雷雨、附近發(fā)生火災(zāi)，氣體泄漏、壓力異常及其它不安全因素時，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)。

1、開啟出液口至加氣機之間液相管道所有閥門，開啟回流管線所有閥門。

2、給出液口氣動切斷閥送氣，使其處于開啟位置，使儲罐中液化石油氣與加注泵連通。

3、確認各閥門狀態(tài)后，開啟加注泵。

4、根據(jù)加氣機的工作狀態(tài)來決定回流管線是否處于工作狀態(tài)。（當加氣機用量較小時，壓力會使安全回流閥開啟，通過回流管線回到儲罐）

5、具體汽車加氣操作詳見加氣機操作指南。

6、加氣結(jié)束后停止加注泵。若長時間不再加氣應(yīng)將出液口緊急切斷閥閉合。

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