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托盤運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：

（1）可以解決雜貨裝卸工藝中存在的問題，如費(fèi)工多、效率低、貨損大、隔票亂、碼垛及艙底作業(yè)難以使用機(jī)械等。

（2）能夠提高貨運(yùn)質(zhì)量，減少手工操作環(huán)節(jié)，加速貨物和船舶周轉(zhuǎn)，從而可以降低船、貨雙方的運(yùn)輸成本。

（3）適應(yīng)目前第三世界港口的現(xiàn)狀，碼頭、倉庫無需新建或改進(jìn)，即可提高工效，解決目前港口擁擠情況。當(dāng)然，采用這種運(yùn)輸方式，要增加托盤的費(fèi)用，船舶也會(huì)增加虧艙損失。但權(quán)衡得失，利弊多少。更主要的是目前上某些港口規(guī)定，如不采用成組運(yùn)輸貨物將禁止進(jìn)口，故采用并推廣托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)代化運(yùn)輸方式已是刻不容緩的事。