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為了控制管線建設成本，多采用高壓輸送氣體。陸上的管線一般使用10MPa。西氣東輸二線干線管道設計壓力是12MPa，阿拉斯加管線項目設計壓力是15MPa。由于海底管線鋼管在中途難以設置空氣壓縮站，所以用更高的壓力輸送。陸上管線鋼管也計劃提高輸送壓力，但空氣壓縮機等周邊機器的維修、降低空氣壓縮機運轉能耗以及確保安全性也很重要。如果用近似薄壁圓筒式表示鋼管的周向應力，那么=PiD/2t（Pi：內壓；D：直徑；t：壁厚），可見加大對總壁厚的應力，就會提高內壓。
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冷變形性：為了簡化工藝，提高模具的制造效率，對批量生產的型腔模具，有些采用冷擠壓工藝壓制型腔，用淬硬的凸模將模具的型腔直接壓制出來，要求模具材料具有良好的冷變形性能，如塑料模具鋼中的低碳低硅鋼就具有良好的冷變形性能。⒉淬火溫度和淬火變形為了便于生產，希望模具材料的淬火溫度范圍要寬一些，特別是有些模具要求采用火焰加熱局部淬火時，難以地測量和控制溫度，就要求模具鋼能適應較寬的淬火溫度范圍，模具在熱處理時，要求其變形程度要小，特別是一些形狀復雜的精密模具，淬硬以后難以修整，就對淬回火的變形程度要求更為嚴格，應該選用微變形模具鋼制造。