Hawker 電解液循環(huán)攪動系統(tǒng)是采用空氣提升原理，利用安裝在電池上的管路系統(tǒng)進行工作的。隔膜泵將低速的氣流吹到電池中，從而使氣流在電池殼體中循環(huán)流動。該系統(tǒng)可以有效防止電解液分層并充電優(yōu)化。
優(yōu)點
      ● 在同樣的外形尺寸下具有更高的容量
      ● 更高的放電效率
      ● 更長的運行時間和更高的可靠性
      ● 在容量和尺寸上有效融合了歐洲標準中的DIN和BS標準                         
帶電解液攪動系統(tǒng)的HAWKER牽引型蓄電池
      ● 在部分或者全部充電過程中避免電解液和溫度的分層
      ● 優(yōu)化電池正負極板充電的接受過程，因此使正負極板承受能力一致
      ● 與傳統(tǒng)充電方式相比充電時間減少30%，能量消耗減少20%
      ● 在部分或者全部充電過程中避免電解液和溫度的分層
      ● 優(yōu)化電池正負極板充電的接受過程，因此使正負極板承受能力一致
      ● 與傳統(tǒng)充電方式相比充電時間減少30%，能量消耗減少20%

電解液分層    電解液循環(huán)
霍克? Hawker牽引型蓄電池 PzS型(帶螺栓堅固連接條)尺寸符合 DIN/EN 60254-2以及 IEC254-2‘L’系列標準要求 

霍克電池集團生產(chǎn)的牽引型蓄電池，是目前技術和工藝的，也是業(yè)內使用廣泛的產(chǎn)品。如叉車、機車牽引車、電動清潔車、電動游覽車等許多品牌的生產(chǎn)企業(yè)均采用霍克牽引型蓄電池。符合DIN標準、主要配套LINDE（林德）、HANGCHA(杭叉)、JUNGHEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）、BT、STILL等歐洲標準叉車。符合JIS/BS標準、主要配套NICHIYU（力至優(yōu)）、TOYOTA（豐田）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神崗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS標準叉車。

霍克? Hawker牽引型蓄電池 PzS型(帶螺栓堅固連接條)尺寸符合 DIN/EN 60254-2以及 IEC254-2‘L’系列標準要求