一般的鷹架結構，是在平行設置的兩鷹架的兩側(即靠近建筑物的一側面及其相反側面)分別設置一交叉拉桿，以作為該兩鷹架支撐于固定距離及作為側邊圍擋之用。其中，該交叉拉桿的四個端部分別可分離地結合在該兩鷹架的立桿靠近上、下端的結構插銷上。
然而，由于該兩相鄰鷹架之間靠近建筑物的一側面(即內側面)，被該交叉拉桿分割成四個三角形區(qū)域，而該三角形區(qū)域的斜角對于于油漆、貼磁磚或傳遞物等施工時習慣水平及上下移動作業(yè)的一般人，會形成非常大的障礙，進而會因此而影響到施工順暢及效率。
因此，小編今天要介紹的是一種可快速結合在鷹架一側面以提供支撐、圍擋作用，而且可利于在該側面進行施工的高速路護欄/。
產品介紹
高速路護欄包括一下橫桿、兩支撐件、一上橫桿、兩扣件及多數連接桿。
該兩支撐件結合在該下橫桿的兩端，該兩支撐件分別具有向外的一開口供其分別叉設在兩相鄰鷹架同一側的立桿上，并壓在該立桿結合插銷的上側;該上橫桿平行位于該下橫桿的上方;兩扣件分別結合在該上橫桿的兩端，該兩扣件分別供可分離地扣合及束緊在該兩立桿上;以及多數連接桿間隔設在該上、下橫桿之間，且該連接桿的兩端分別可擺動地結合在該上、下橫桿上，使該上、下橫桿可水平狀地相互靠合。
該扣件包括一固定半環(huán)結合在該上橫桿的端部，且扣在該鷹架的立桿內側邊;一活動半環(huán)一端可擺動地結合于該固定半環(huán)一端，另一端具有一凸部，該活動半環(huán)扣在該立桿的外側邊，該凸部上具有呈開口狀的一缺槽;一鎖桿可擺動地結合于該固定半環(huán)的另一端，且可供嵌入該缺槽中，于該鎖桿上具有一螺紋段;一螺帽螺設于該鎖桿的螺紋段上，且螺鎖在該凸部外側以使該固定半環(huán)與該活動半環(huán)相對靠合而夾緊該立管。
該下橫桿的上側面具有多數間隔設置的下樞片，該上橫桿的下側面具有多數間隔設置的上樞片，該連接桿的兩端分別具有一連接片，且分別利用兩軸栓將該兩連接片與該上樞片及該下樞片樞設。
該下樞片具有一下樞槽供容納該連接桿下端的連接片，該上樞片具有一上樞槽供容納該連接桿上端的連接片。
該下橫桿具有一中段及兩彎折段，該兩彎折段位于該下橫桿中段的兩端且使該兩支撐件與該下橫桿的中段形成高度差，進而使該高速路護欄組裝在該鷹架上時，其扣件與相鄰高速路護欄的扣件錯開。
該高速路護欄組裝在該鷹架上時，其扣件位于相鄰且具有平直狀下橫桿的高速路護欄的扣件的上方或下方。
該支撐件呈U字形。
因此，當高速路護欄組裝在鷹架上時，便可藉由該下橫桿、上橫桿及多數連接桿圍設在該鷹架的側面，以使其具有支撐及圍擋。而且，其亦可將兩相鄰鷹架之間靠近建筑物的一側面(即內側面)，分割成數個矩形區(qū)域，而使其可符合一般人油漆、貼磁磚或傳遞物品等施工時需水平及上下移動作業(yè)的習慣，以減少施工障礙，進而可使施工順暢及提升施工效率。特別是，利用該兩支撐件叉設在兩相鄰鷹架的同一側的立桿上并壓在該立桿結合插銷的上側，可利用該下橫桿及該多數連接桿將該上橫桿水平支撐在上方，以使其僅需要利用該兩扣件分別扣合及束緊在該兩立桿上，即可將其牢固且穩(wěn)定的組裝在該鷹架上，所以其組裝可較為方便及快速。
另外，借由該多數連接桿的兩端分別可擺動地結合在該上、下橫桿上的結構設計，更是使得該上、下橫桿可水平狀的相互靠合，以使其可因此大幅縮小整體的體積，進而方便運輸及收放。
產品作用：用于高速公路兩側，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少造成的損失。起到固定緩沖的保護作用。主要用途：高速公路，人行道，交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施。產品作用：波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導功能，能與道路線形及各種設施相協(xié)調，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡單方便損壞處容易更換。產品作用：在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。產品作用：車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀。同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。產品作用：當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

如果只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱向上是不順直得，安裝護欄板后，局部線形會出現凹凸面，通過摸索，我們在施工中采用了這樣的定位法(1)立柱間距的確定，可以以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平角為控制點進行測距。立柱間距分為2mm和4mm兩種，2mm間距的為加強立柱，4mm間距的為普通立柱，護欄板主要就是用來防護作用的，目前市場上也是相對比較多的種類，是經?？梢砸姷降?關于護欄板使用時有什么特點?主要如下：一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連布局。運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，波形梁護欄是半鋼性護欄的首要方式。并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行進方向，避免車輛沖未來外，以保護車輛和乘客。

成都波形護欄是公路上的防撞設備，能夠吸收車輛高速碰擊發(fā)作的能量，改動車輛的運動方向或許下降車輛的速度，防止車輛失控沖出公路，然后防止發(fā)作或許下降造成的損害。除此之外，雙形梁鋼護欄全體漂亮，也具有很好的視野誘導功用，能夠優(yōu)化駕駛員的駕駛路線，那么雙形護欄色彩規(guī)范的規(guī)劃有哪些要求因而，為了全體漂亮考慮，也為了對駕駛員起到良好的誘導功用，高速公路上的雙形護欄也選用了多種色彩。日常日子中常見的一般是綠色的波形梁鋼護欄，但除了綠色之外，一般還有銀白色、藍色、灰色等，但其實色彩的選取在高速公路護欄檢測檢驗時并沒有嚴厲的規(guī)范。波形護欄外觀色彩的不同其實是波形護欄進行防腐處理時選用材料不同的表現?！吨腥A共和國交通行業(yè)規(guī)范》（JT/T281）中對雙形梁鋼護欄外觀質量及防腐處理有清晰的規(guī)則。

無論何種環(huán)境，波形護欄板不會生銹，退色，粉化，掉落，顏色耐久而鮮艷。波形護欄選用拼裝式的規(guī)劃，裝置方便簡略.波形護欄選用進口阿克蘇諾貝爾粉末涂，具有杰出的裝飾性，豐厚的顏色，滿意不同客戶對產品的個性化需求.波形護欄環(huán)保，不污染環(huán)境，處理了普通產品污染建筑物的問題.波形護欄具有杰出的柔韌功能，鋼材管材的鋼性和柔性使護欄產品具有較好的沖擊功能.波形護欄選用的仿琺瑯電泳工藝和靜電噴涂的工藝，使護欄產品具有杰出的自潔功能，雨水沖刷和水噴洗即可光亮如新.波形護欄運用不銹鋼原料的安全螺絲，防偷盜的規(guī)劃，處理了您的后顧之憂。波形護欄有杰出的耐候性，耐鹽霧性及耐濕熱功能，合適不同地域的運用。波形護欄板從鋼材，配件到涂裝，均選用產品，從根本上確保產品質量。
波形護欄板生產廠家產品用途：波形護欄板的所有部分一般采用熱鍍鋅金屬表面處理，以確保其耐腐蝕性能，鍍鋅層的附著力，鍍鋅和鍍鋅層附著性能測試三個方面的一致性。
高速波形護欄板應防止障礙失控車輛跑路外碰撞或其他設施的道路，或穿過中心區(qū)為更多的道路交通事故造成的，而且還可以使車輛回到旅行乘客的正常方向，減少損失，引起眼睛的使用。他用什么原則來達到這種防撞效果?下面分析一下汽車撞護欄的瞬間，動力轉換的過程!