HAWKER霍克叉車蓄電池主要配套合力,林德,TCM叉車,杭州叉車,豐田,力至優(yōu),神鋼叉車,現(xiàn)代,永恒力,海斯特叉車,臺(tái)勵(lì)福叉車,尼桑,斗山,STILL叉車,江淮,諾力叉車,小松,BT

HAWKER霍克叉車蓄電池已成為世界上的工業(yè)叉車電池制造商，是世界工業(yè)叉車電池品牌，前身為德國VARTA電池,全球的VARTA-PZS技術(shù)的擁有者，參與DIN和BS標(biāo)準(zhǔn)的制定。
1、 HAWKER是紐約證交所的上市公司（證券代碼ENS）。
2、 近三年全球營業(yè)額年平均超過21億美金。
3、 HAWKER是全球的工業(yè)及動(dòng)力電池制造商，全球擁有28家工廠，超過8500名員工。
4、 HAWKER目前已經(jīng)是林德、海斯特、永恒力、豐田以及科朗叉車的國內(nèi)供應(yīng)商，同時(shí)是合力、杭叉等國內(nèi)叉車的進(jìn)口品牌。擁有強(qiáng)大的技術(shù)力量及配套經(jīng)驗(yàn)。
5、 HAWKER 國內(nèi)工廠投資規(guī)模為同類產(chǎn)品中，年產(chǎn)72萬只單體以上的產(chǎn)能，庫存量充沛，能及時(shí)應(yīng)對(duì)各類需求。
6、 HAWKER國內(nèi)工廠產(chǎn)品規(guī)格齊全，覆蓋DIN、BS以及JIS各種型號(hào)

  電池蓋上有可以沖孔后安裝電解液攪動(dòng)系統(tǒng)或溫度傳感器的設(shè)計(jì)。
Hawker aquamatic 集中自動(dòng)加水系統(tǒng)
      Hawker aquamatic 集中自動(dòng)加水系統(tǒng)可以從電池系統(tǒng)的中心點(diǎn)完成對(duì)電池組內(nèi)所有電池單體的加水。該系統(tǒng)加水安全閥如前圖所示，可自動(dòng)保持電池單體的的液位，同時(shí)也允許充電過程中產(chǎn)生的氣體逸出和測(cè)量電解液比重的操作。
電解液攪動(dòng)系統(tǒng)

1、基本定義

電能可由多種形式的能量變化得來，其中把化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池，一般簡稱為電池，電池有原電池和蓄電池之分。

放電后不能用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生的叫原電池，也稱一次性電池。放電后可以用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的電池，叫蓄電池，也稱二次電池。

2、常用技術(shù)術(shù)語

充電：蓄電池從其他直流電源獲得電能叫做充電。

放電：蓄電池對(duì)外電路輸出電能時(shí)叫做放電。

浮充放電：蓄電池和其他直流電源并聯(lián)，對(duì)外電路輸出電能叫做浮充放電。有不間斷供電要求的設(shè)備，起備用電源作用的蓄電池都處于該種放電狀態(tài)。

電動(dòng)勢(shì)：外電路斷開，即沒有電流通過電池時(shí)在正負(fù)極間量得的電位差，叫電池的電動(dòng)式。端電壓：電路閉合后電池正負(fù)極間的電位差叫做電池的電壓或端電壓

安時(shí)容量：電池的容量單位為安時(shí)，即：電池容量Q（安時(shí)）=I放×t放I放為放電電流（安）

t放為放電時(shí)間（小時(shí)）

電量效率（安時(shí)效率）：輸出電量與輸入電量之間的比叫做電池的電量效率，也叫作安時(shí)效率。

電量效率（%）=（Q放 ÷Q充） ×100% =（I放 ×t放） ÷ （I充 ×I充） ×100%

Q放 和Q充 分別是放電和充電容量（安時(shí)）

自由放電：由于電池的局部作用造成的電池容量的消耗。容量損失擱置之前的容量之比，叫做蓄電池的自由放電率

自由放電率（%）=（Q1－Q2） ÷Q1×100%

Q1為擱置前放電容量（安時(shí)）

Q2為擱置后放電容量（安時(shí)）

霍克? Hawker牽引型蓄電池 PzS型(帶螺栓堅(jiān)固連接條)尺寸符合 DIN/EN 60254-2以及 IEC254-2‘L’系列標(biāo)準(zhǔn)要求