”最后桂買了個(gè)副廠件。結(jié)果兩個(gè)月沒跑下來又要換了。據(jù)專職司機(jī)劉師傅講，正廠件的點(diǎn)火線圈可以跑四萬公里，每個(gè)價(jià)格不到3元。如果這樣算下來，桂吃了大虧，所以用正廠件才是真正為消費(fèi)者著想。但不少汽車修理企業(yè)為了吸引消費(fèi)者，采用低價(jià)、超低價(jià)的副廠件獲取利潤，同時(shí)備一些正廠件，一方面確實(shí)有些明白的消費(fèi)者非正廠件不要，另一方面是為了應(yīng)付部門的檢查。如果全程使用正廠件，修理廠前期不可避免的要虧損，還要加大宣傳力度，這是對是否真正誠信的最直接的考驗(yàn)。



“99牌”車蠟是日本老牌，為我長期傾倒?，F(xiàn)時(shí)市場流行多種品牌，“防水”、“水晶”、“超亮”、“超硬”、“保護(hù)膜”等等固蠟、軟蠟，給我的感覺只是換個(gè)名字變相抬價(jià)而已（其基本化學(xué)成分差不多，就像現(xiàn)在的洗頭水、清潔液等）。一般汽配城價(jià)格多在三十幾至四十幾較為合理。本人使用的都是像雪花膏狀的“軟蠟”，對所謂“硬蠟”不太了解（曾經(jīng)問過js，不知所謂）。我主觀認(rèn)為：固蠟、軟蠟都是蠟，用軟蠟手感較輕松，均勻滲透性好。打蠟前，需將車身洗凈晾干。不要在陽光下和夜間露水中進(jìn)行（可在有頂棚的車庫中）。陽光下令蠟質(zhì)中的軟化劑迅速揮發(fā)，導(dǎo)致車蠟中的有效成分迅速固化，不利于充分滲透；露水及潮濕環(huán)境中蠟質(zhì)不能固化，令最后的擦拭工作無法完成。打蠟應(yīng)按車身沙板區(qū)域逐塊進(jìn)行（如發(fā)動機(jī)蓋是一整塊、單側(cè)翼子板是一整塊、單扇車門是一塊等等）。玻璃、黑色（無漆面）塑料部位和輪胎橡膠不要上蠟。打蠟手法：用海綿或柔軟棉質(zhì)布團(tuán)沾上少量車蠟，以點(diǎn)省略號手法點(diǎn)上一整排，隨即運(yùn)轉(zhuǎn)手腕功力以畫小圓圈狀整行遞進(jìn)。云內(nèi)YN27CR常柴ZN390Q 鏟車油缸油封