下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構(gòu)控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。手剎制動，剎車失靈后，可用手剎來進行剎車，但要操控得當，不能由于驚慌而去猛拉手剎車，否則會造成手剎的鋼絲繩因為用力過猛繃斷，使手剎失效、或車輛后輪抱死，車輛也很容易失控。



室內(nèi)發(fā)生塵量較低的情況下，采用低的氣流速度下，末級過濾器效率的變速器變化，對潔凈度的影響增大。以上情況可以引用的圖1a～1c看出。作圖有關(guān)數(shù)據(jù)：新風進末過濾器前的含塵濃度1.7516個/m3室內(nèi)發(fā)生量:G1=35個/m3.minG2=35個/m3.minG3=35個/m3.minG4=35個/m3.min新風量對于全空氣量的比率.3當前有的IC工廠其ISO5級(.3m)的潔凈室，采用FFU系統(tǒng),帶ULPA(99.9995%,.12m)，出口風速為.38m/s，其滿布率為25%，這樣室內(nèi)平均氣流速度為.95m/s，在各有關(guān)推薦或參考值的下限下。6105 6108發(fā)動機 雙片離合器粉煤機粉碎機