”王先生表示，可是當(dāng)他去了第三家維修廠，工人給他換了一個繼電器，才花了幾十元錢。提醒：莫輕信“一家之言”業(yè)內(nèi)人士提醒，因為大多數(shù)車主不太懂維修知識，有的維修廠正是利用了這一點而顛倒黑白。車主每次做完檢測報告后，技術(shù)工作人員往往會用一種愛理不理的冷淡表情告訴你車況，然后告訴你可能出現(xiàn)安全事故，修不修由你自己決定。如果車輛駕駛沒有出現(xiàn)很明顯的問題，消費者千萬別上當(dāng)，能把車開到其他維修點進行多次檢測。



專業(yè)人士解釋說，輪胎的內(nèi)部有很多鋼絲用以拉住整個輪胎。在胎壓不足的狀態(tài)下行駛，由于輪胎的不規(guī)則形變，輪胎內(nèi)部的鋼絲不斷地變形，鋼絲不斷變形導(dǎo)致的結(jié)果就是，鋼絲溫度急劇升高，很容易出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。再加上行駛過程中，輪胎溫度的上升，爆胎的可能性反而會加大。而將胎壓較正常值升高.1或.2個bar，可以有效地減少因為輪胎的形變而造成的輪胎內(nèi)部鋼絲變形斷裂，從而減少了爆胎的可能性。此外，現(xiàn)在很多專業(yè)輪胎店或者專業(yè)汽車維修服務(wù)店都有為輪胎充氮氣的服務(wù)項目。粉碎機6缸柴油機 120KW帶離合器皮帶輪