軌道攪拌車 鐵軌混凝土罐車 鐵路工程水泥攪拌車 中鐵合作商

軌道式混凝土攪拌罐車Z大的特點就是解決了混凝土輸送泵（托泵）的遠距離，特別是在大坡度斜井輸送混凝土時出現(xiàn)水與混合料離析的問題，使錨桿支護與轉(zhuǎn)子式混凝土噴射機結(jié)合錨噴支護的質(zhì)量穩(wěn)定堅固。以及解決了在含瓦斯等危險氣體隧洞井巷的襯砌支護施工。

軌道式混凝土攪拌罐車主要用于把混凝土從拌合站運送到隧洞井巷施工現(xiàn)場，與濕噴機、干噴機或托泵配套襯砌使用。攪拌裝置主要由攪拌及輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷地提升和翻動過程中受到混合和攪拌?；炷亮显谶\輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向內(nèi)運動；出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向外卸出。攪拌罐進出料靠電機運轉(zhuǎn)，行走轉(zhuǎn)動靠牽引時軸輪轉(zhuǎn)動帶動鏈輪聯(lián)動減速機運轉(zhuǎn)的，軸是可以加長的。

軌道攪拌用途以及適用范圍：用于把砼（混凝土的簡稱）從拌合站運送到井巷坑道襯砌支護施工現(xiàn)場。在平巷運輸時，用電機廠牽引；加保險裝置后可在不大于18度斜坡的斜井重車下放，空車上坡運輸時，需要轉(zhuǎn)揚絞車牽引。如TS-4型砼攪拌運輸車容積為4立方，至少需要8噸電機車或1.2米絞車牽引；TS-6型需要12噸電機車或1.6米絞車牽引。裝卸混凝土時，攪拌筒由電動機驅(qū)動作正或反方向轉(zhuǎn)動（正轉(zhuǎn)是進料和攪拌，反轉(zhuǎn)是出料。）砼攪拌輸送車在運輸行走途中為避免混凝土離析，該車行駛時由車輪傳來動力驅(qū)動攪拌筒朝正轉(zhuǎn)攪拌方向作單向轉(zhuǎn)動（可按對應的方向換檔），以保持均勻攪拌。該車設(shè)置了離合器連鎖保護裝置，當用于砼攪拌輸送車行走時，結(jié)合手動離合器，電動機不能起動，以保護電動機。當脫開手動離合器后，電動機可以接通，進行裝卸作業(yè)。每次卸料以后必需用水清洗罐筒。