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調速器歷史

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變頻技術是應交流電機無級調速的需要而誕生的。20世紀60年代以后，電力電子器件經(jīng)歷了SCR(晶閘管)、GTO(門極可關斷晶閘管)、BJT(雙極型功率晶體管)、MOSFET(金屬氧化物場效應管)、SIT(靜電感應晶體管)、SITH(靜電感應晶閘管)、MGT(MOS控制晶體管)、MCT(MOS控制晶閘管)、IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)、HVIGBT(耐高壓絕緣柵雙極型晶閘管)的發(fā)展過程，器件的更新促進了電力電子變換技術的不斷發(fā)展。20世紀70年開始，脈寬調制變壓變頻(PWM－VVVF)調速研究引起了人們的高度重視。20世紀80年代，作為變頻技術核心的PWM模式優(yōu)化問題吸引著人們的濃厚興趣，并得出諸多優(yōu)化模式，其中以鞍形波PWM模式效果佳。20世紀80年代后半期開始，美、日、德、英等發(fā)達國家的VVVF變頻器已投入市場并獲得了廣泛應用。

電子調速器分類

1、模擬式電子調速器：它的控制器通常都是采用了模擬電子元件組裝而成；

2、數(shù)字式電子調速器：其控制器是通過數(shù)字式微處理器以及相應的外圍芯片等組裝而成；

3、全電子調速器：信號感測和執(zhí)行機構都是選用了電氣的方式，并且這種設備的工作能力較小，一般用在小型柴油機上比較多。

4、電-液或者是電-氣調速器：像這類電子調速器的信號監(jiān)測是采用了電子式，但是執(zhí)行機構則是采用了液壓或者是氣力等方式。在液壓或者是氣壓伺服器工作中的能力較強，因此也滿足了各式各樣的柴油機使用要求。

5、液-電雙脈沖調速器：就是在普通的液壓調速器上額外的裝上電子式的負載信號感測裝置，單脈沖調節(jié)是一種純粹的可調頻類型，在設備上僅僅選用了測速傳感器，以轉速的變化信號起到調節(jié)燃油量的作用，雙脈沖調節(jié)則是可調載也能調頻，主要適用于對供電要求相對比較高的柴油發(fā)電機組中。

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調速器的特點有哪些？

1.在使用時，先對照儀器說明書檢查儀器所帶配件是否齊全，譬如攪拌子、電源線等;

2.調速時應由低速逐步調至高速，超好不要高速檔直接起動，以免攪拌子不同步，引起跳動;

3.不攪拌時不能加熱，不工作時應切斷電源;

4.儀器應保持清潔干燥，拼混設備/混合機/混合設備/攪拌設備/拼混機/尤其不要使溶液進入機內;

5.攪拌時如果發(fā)現(xiàn)攪拌子跳動或不攪拌，請檢查一下燒杯是否平穩(wěn)，位置是否正;

6.中速運轉可延長攪拌器的使用壽命;

7.使用時超好能夠接上地線。 攪拌器適用于生物、理化、化妝品、、食品、試劑等實驗領域。是液體混和攪拌的實驗設備。產(chǎn)品理念設計新穎、制造工藝先進，低速運行轉矩輸出大，連續(xù)使用性能好。驅動電機采用功率大、結構緊湊的串激式微型電機，運行;運行狀態(tài)控制采用數(shù)控觸摸式無級調速器，調速方便;數(shù)字顯示運行轉速狀態(tài)，采集數(shù)據(jù)正確。