賽特蓄電池BT-6M4.5AC(6V4.5Ah/20HR)兒童電動(dòng)玩具車電瓶型號(hào)

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賽特蓄電池特點(diǎn):

1、性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。

3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。

4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。

5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。

6、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。

維護(hù)簡(jiǎn)單

高達(dá)98%以上的氧復(fù)合效率了電解液不會(huì)損失，在它的整個(gè)壽命過(guò)程中無(wú)須加水或更換電解液。

性能優(yōu)越

極柱和外殼采用特殊的密封設(shè)計(jì)，無(wú)任何電解液泄漏。

采用品質(zhì)穩(wěn)定的進(jìn)口閥，動(dòng)作可靠，重現(xiàn)性良好，絕無(wú)外部氣體進(jìn)入，適時(shí)釋放出過(guò)量的壓力。

長(zhǎng)壽命、高容量、優(yōu)越的抗過(guò)放電能力

采用特殊的六元合金板柵，先進(jìn)的技術(shù)極板設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制的裝配壓力，充分了賽特電池長(zhǎng)達(dá)15年的設(shè)計(jì)使用壽命，故電池循環(huán)性能卓越，高深放電恢復(fù)性強(qiáng)，能量密度更高。

極低的自放電率

采用品質(zhì)極高的原材料和嚴(yán)格的工序控制，把自放電控制在。

安裝靈活

電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動(dòng)，防涌出，可以任意放置。

應(yīng)用領(lǐng)域

UPS/EPS電源

通信設(shè)備

電力合閘操作

設(shè)備

航標(biāo)燈

鐵路信號(hào)

航空信號(hào)

報(bào)警、安防系統(tǒng)

產(chǎn)品特性

AGM 小密系列

● 容量范圍：0.8-33AH

● 電壓等級(jí)：4V、6V、12V

● 自放電?。骸?% /月

● 良好的高倍率放電性能

● 設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)：設(shè)計(jì)浮充使用壽命8年，在25℃環(huán)境下

● 密封反映效率：≥98%

● 工作溫度范圍寬：0-40℃

AGM 中大密系列

● 容量范圍：38-250AH

● 電壓等級(jí)：6V、12V

● 自放電小：≤3% /月

● 良好的高倍率放電性能

● 設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)：設(shè)計(jì)浮充使用壽命12年，在25℃環(huán)境下

● 密封反映效率：≥98%

● 工作溫度范圍寬：0-40℃

AGM 2V系列

● 容量范圍：50-3000AH

● 電壓等級(jí)：2V

● 自放電?。骸?% /月

● 大電流高功率放電性能優(yōu)越

● 設(shè)計(jì)壽命：200AH以下設(shè)計(jì)浮充使用壽命12年，200AH（含200AH）以上設(shè)計(jì)浮充使用壽命15年，在25℃環(huán)境下

● 密封反映效率：≥99%

● 工作溫度范圍寬：0-40℃

AGM 前置端子系列

● 容量范圍：50-180AH

● 電壓等級(jí)：12V

● 自放電?。骸?% /月

● 大電流高功率放電性能優(yōu)越

● 設(shè)計(jì)壽命：設(shè)計(jì)浮充使用壽命12年，在25℃環(huán)境下

● 密封反映效率：≥98%

● 工作溫度范圍廣：0-40℃

賽特蓄電池容量配置的是否合理，直接影響風(fēng)力發(fā)電的各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。容量選的小了，多風(fēng)時(shí)發(fā)出的富余電量得不到充分儲(chǔ)存。容量選的太大，一則增加投資;二則賽特蓄電池可能會(huì)長(zhǎng)期處于充電不滿狀態(tài)，將會(huì)影響賽特蓄電池的效率和使用壽命。表一為賽特蓄電池在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中所占投資情況。

一般常規(guī)充電是“兩階段恒電流充電”，此法既不浪費(fèi)電力，充電時(shí)間短，對(duì)延長(zhǎng)賽特蓄電池使用壽命有利，同時(shí)計(jì)算蓄電池容量也容易得多。風(fēng)力發(fā)電的情況，則不同于常規(guī)充電。

由于風(fēng)速經(jīng)常變化，電機(jī)輸出的電流時(shí)大時(shí)小，時(shí)有時(shí)無(wú)，這樣蓄電池充電電流和所需充電時(shí)間就很難確定。針對(duì)這種實(shí)際情況，我們采用如下兩種計(jì)算方法來(lái)確定配置蓄電池容量。

1.電量平衡計(jì)算法。

計(jì)算步驟如下：

a.根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)提供的風(fēng)速資料，以十天為一時(shí)度，逐旬分別統(tǒng)計(jì)風(fēng)機(jī)起始工作風(fēng)速至停機(jī)風(fēng)由范圍內(nèi)的不同風(fēng)速發(fā)生小時(shí)數(shù)。

b.根據(jù)選用的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的P=f(V)特性曲線和風(fēng)速資料，計(jì)算—臺(tái)機(jī)逐旬所能發(fā)出的電量，并繪出其全年發(fā)電量過(guò)程曲線。是根據(jù)內(nèi)蒙察右后旗的風(fēng)速資料計(jì)算繪制的商都牧機(jī)廠ED1.5～100型風(fēng)機(jī)的年發(fā)電量過(guò)程線。計(jì)算得出該機(jī)在當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)況下，年發(fā)電量為276度。從過(guò)程線看出各旬的發(fā)電量變化很大，最多的四月下旬為19度，最少的二月下旬僅0.95度、相差近20倍，說(shuō)明配置蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)能調(diào)節(jié)是必要的。

C根據(jù)用電信況，計(jì)算出逐旬的用電量，并給出全年用電量過(guò)程線。附圖中虛線所示。

d.比較發(fā)電量和用電量過(guò)程線，以發(fā)電少于用電差值的時(shí)段(圖中斜線部分)的電量來(lái)確定所需蓄電池容量。圖中差值的電量為2。3度。需配置2300伏安時(shí)電池，實(shí)際選用12伏48安時(shí)蓄電池4塊?？?cè)萘?304伏安時(shí)。

2.經(jīng)驗(yàn)計(jì)算法

根據(jù)我們?cè)圏c(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)，在察右后旗、商都地區(qū)的風(fēng)況下，也可采用以下公式簡(jiǎn)便估算所需電池容量。即 請(qǐng)登陸:輸配電設(shè)備網(wǎng) 瀏覽更多信息

式中：Q——所需配置蓄電池容量(安時(shí));

p——負(fù)載功率(瓦);

t——日用電小時(shí)數(shù);

U——標(biāo)準(zhǔn)蓄電池電壓(一般為12伏);

n——電池儲(chǔ)備周期系數(shù); (根據(jù)風(fēng)況而確定，一般取3～8天)

K——放電控制系數(shù)、(取0.75～ 0.8)

上式考慮了：

①用電設(shè)備的額定功率，②當(dāng)?shù)貧庀笄闆r，即無(wú)風(fēng)期平均時(shí)間，⑧為了防止蓄電池過(guò)放電，放電應(yīng)控制在一定程度。

仍以察右后旗為例，安裝一臺(tái)100瓦機(jī)，供3戶用電，每戶裝設(shè)12伏15瓦的燈泡2只平均每天照明5小時(shí)，計(jì)算所需配置的蓄電池容量。 (儲(chǔ)備系數(shù)取6，放電控制系數(shù)取0.8) 代入公式得：

選用6塊l 2伏48安時(shí)蓄電池，總?cè)萘?88安時(shí)。

確定標(biāo)準(zhǔn)電池時(shí)，必須注意：蓄電油組的容量應(yīng)能接受風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出的電流強(qiáng)度Imax。