德國巴魯夫RFID高頻數(shù)據(jù)載體-M-132-03/L-訂貨號-BIS00YF
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德國巴魯夫RFID高頻讀/寫頭BISM-132-03/L 訂貨號 BIS00YF
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電容種類繁雜,但無論再怎么分類,其基本原理都是利用電容對交變信號呈低阻狀態(tài)。交變電流的頻率f越高,電容的阻抗就越低。旁路電容起的主要作用是給交流信號提供低阻抗的通路;去耦電容的主要功能是提供一個局部的直流電源給有源器件,以減少開關(guān)噪聲在板上的傳播和將噪聲引導到地,加入去耦電容后電壓的紋波干擾會明顯減小;濾波電容常用于濾波電路中。對于理想的電容器來說,不考慮寄生電感和電阻的影響,那么在電容設(shè)計上就沒有任何顧慮,電容的值越大越好。
很多人都以為蓄電池是汽車上的電源,其實并不是,發(fā)電機才是汽車上真正的電源。當發(fā)動機正常工作時,發(fā)電機的輸出電壓高于汽車蓄電池的電壓,發(fā)電機向所有用電設(shè)備(起動機除外)供電,同時向蓄電池充電;而蓄電池只有在發(fā)動機起動時,用其內(nèi)部存儲的電能帶動起動機工作。發(fā)電機及電壓調(diào)節(jié)器、蓄電池、充電指示燈和相關(guān)的導線共同組成了汽車的供電系統(tǒng),它們之間的連接關(guān)系如下圖:下面分別來說說各元器件的作用。發(fā)電機發(fā)電機是汽車用電設(shè)備的主要電源。
一般來說,時鐘頻率跑的越快,則CPU每秒所能完成的運算次數(shù)就越多,性能自然更好,隨著時鐘頻率的增加,CPU就會變得越來越熱,這是CPU內(nèi)部CMOS管耗散功率加大的體現(xiàn),過高的溫度會影響系統(tǒng)的運行,所以有必要采取措施來“監(jiān)控”CPU的溫度,把它限制在一定溫度范圍內(nèi),以確保CPU的可靠運行。由于二極管制造工藝的特殊性,我們可以利用二極管的伏安特性來測量CPU的溫度,它的伏安特性如下圖:眾所周知,將PN結(jié)用外殼封裝起來,并加上電極引線就構(gòu)成了半導體二極管,簡稱為二極管。
以一個1kΩ的電阻為例,如果電路的通頻帶為1MHz,則呈現(xiàn)在電阻兩端的開路電壓噪聲有效值為4μV(設(shè)溫度為室溫T=290K)??雌饋碓肼暤碾妱觿莶⒉淮螅僭O(shè)將其接入一個增益為106倍的放大電路時,其輸出噪聲可達4V,這時對電路的干擾就很大了。電路板上的電磁元件的干擾許多電路板上都有繼電器、線圈等電磁元件,在電流通過時其線圈的電感和外殼的分布電容向周圍輻射能量,其能量會對周圍的電路產(chǎn)生干擾。像繼電器等元件其反復工作,通斷電時會產(chǎn)生瞬間的反向高壓,形成瞬時浪涌電流,這種瞬間的高壓對電路將產(chǎn)生極大的沖擊,從而嚴重干擾電路的正常工作。