襄陽天一同興商用車配件有限公司主營：東風(fēng)多利卡駕駛室,東風(fēng)凱普特駕駛室,東風(fēng)力拓駕駛室

現(xiàn)貨供應(yīng)東風(fēng)凱普特貨車變速箱總成、江山變速箱總成配件，萬里揚變速箱總成，東風(fēng)福瑞卡變速箱，東風(fēng)銳鈴變速箱。東風(fēng)康霸水箱，東風(fēng)多利卡變速箱，

銷售原廠東風(fēng)凱普特N300變速箱總成，東風(fēng)凱普特變速箱價格，取力器總成，鄭州日產(chǎn)尼桑凱普斯達NT400發(fā)動機配件，變速箱、波箱、牙箱、變速器，ZD30產(chǎn)品介紹

ZD30發(fā)動機，采用了先進的產(chǎn)品技術(shù)全球同步的技術(shù)平臺，日產(chǎn)全球統(tǒng)一的質(zhì)量控制嚴(yán)格按日產(chǎn)研發(fā)管理模式開展發(fā)動機的國產(chǎn)化開發(fā)；借鑒日產(chǎn)成熟的生產(chǎn)工藝、制造技術(shù)及工廠管理經(jīng)驗，采用國內(nèi)外先進成熟的新工藝、新裝備、新刀具及新材料組織生產(chǎn)；嚴(yán)格按日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量管控，研發(fā)、制造及實物質(zhì)量與日產(chǎn)完全保持一致。

五大優(yōu)勢之一：高可靠性

ZD30發(fā)動機共計400多種主要零部件經(jīng)過10000多項的單體試驗，發(fā)動機開發(fā)如此之多的部件單體試驗在國內(nèi)發(fā)動機開發(fā)是的。保證了ZD30發(fā)動機的可靠性在國際上都處于地位。

五大優(yōu)勢之二：低油耗

2010年11月16日、2011年11月7日連續(xù)兩年蟬聯(lián)第三屆、第四屆中國國際卡車節(jié)油大賽，節(jié)油發(fā)動機獎采用進口博世電控高壓共軌+進口電控EGR技術(shù)，高達1600 bar的博世電控高壓共軌噴射技術(shù)，每循環(huán)多達5次的燃油噴

射；雙頂置凸輪軸、4氣門技術(shù).

五大優(yōu)勢之三：輕量化

輕量化鋁合金缸蓋、正時齒輪室、油底殼設(shè)計，省重更省油

如果在打磨時不小心將底漆磨穿而露出了金屬底層，需要噴1層快干磷化底漆以保證底材的防腐、防銹蝕能力。

粉塵的清除：打磨工作結(jié)束以后，使用壓縮空氣徹底吹除打磨粉塵。粉塵清除工作要先從車頂開始，然后按內(nèi)腔、行李箱蓋、前

圍 、左側(cè)、后背、右側(cè)的順序進行。若是流水線生產(chǎn)，駕駛室之間應(yīng)保持一定距離，避免二次污染。

噴涂前進行涂面處理：清除粉塵工作結(jié)束后，用除塵布按順序擦拭被涂裝的車身表面，除去油污等雜質(zhì)。除塵布在使用過程中，

不能反復(fù)擦拭同一部位，防止灰塵二次污染車身表面。

用過的除塵布要對于折，將有污染面朝內(nèi)，再用新的一面擦車以節(jié)約成本；擦駕駛室時使勁不宜過大，預(yù)防除塵布中的轉(zhuǎn)移到車

身身上，形成漆膜缺點。

多利卡駕駛室前擋玻璃起霧會影響行車安全所以需處理，東風(fēng)多利卡駕駛室，多利卡駕駛室基地就來跟大家講講擋風(fēng)玻璃起

霧的原因和處理方法。

汽車擋風(fēng)玻璃起霧的原因和分類

原因：當(dāng)車外溫度和車內(nèi)的溫度有溫度差時，空氣中的水分遇冷的話會形成小水珠。

分類：擋風(fēng)玻璃起霧分為車內(nèi)起霧和車外起霧。車外起霧是車內(nèi)溫度低，車外溫度高形成的;車內(nèi)起霧是車內(nèi)溫度高，車外溫度低

形成的，車內(nèi)起霧速度非常的快，這也是行車中怕遇到的。