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昆山永鴻機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 鋸床
専將尋尋射尅尅尅尊專将
立式帶鋸機(jī)單價(jià)-河北便攜式立式帶鋸機(jī)
價(jià)格
訂貨量(個(gè))
¥4500.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 尹躍勇
専將尋尋射尅尅尅尊專将
發(fā)貨地 江蘇省蘇州市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
最大鋸切寬度.喉深(mm) 354
最大鋸切厚度.高度 200
最大鋸切厚度.高度(mm) 可定制
工作臺(tái)左右傾斜角度 15°
工作臺(tái)前后傾斜角度 10°
主電機(jī)功率50Hz(HP) 1
變速箱功率50Hz(HP) 1
砂輪電機(jī)功率50Hz(HP) 0.1
工作臺(tái)尺寸 435×500
工作臺(tái)尺寸(mm 可定制
鋸條長度(mm) 2780
鋸帶速度﹙50Hz﹚ 31.51.76.127
機(jī)械尺寸(mm) 長965寬645高1597
熔接能力(KVA) 1.2
最大鋸片寬度(mm) 13
工作臺(tái)行程(mm) 固定
工作臺(tái)行程 可訂制
機(jī)械重量(kg) 315
電壓(V) 380
電壓/V 可定制
商品介紹
該氣缸活塞桿的頂端鉸接有緊固頭,在所述氣缸的頂部固設(shè)有一連接塊,在該連接塊與所述緊固頭之間還鉸接有連接條。進(jìn)一步的,所述固定機(jī)構(gòu)的個(gè)數(shù)為三個(gè),其中兩個(gè)固定結(jié)構(gòu)相對(duì)設(shè)置于所述底板上,且在所述兩個(gè)固定結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有兩個(gè)支撐柱。進(jìn)一步的,所述固定機(jī)構(gòu)包括固設(shè)于所述底板上的氣缸,該氣缸活塞桿的頂端鉸接有緊固頭,在所述氣缸的頂部固設(shè)有一連接塊。進(jìn)一步的在該連接塊與所述緊固頭之間還鉸接有連接條。進(jìn)一步的。所述固定機(jī)構(gòu)包括固設(shè)于所述底板上的氣缸在每個(gè)所述固定機(jī)構(gòu)的緊固頭的正下方均設(shè)置一個(gè)所述支撐柱。
工藝一種無紡布卡條沖孔工裝的制造方法與工藝一種水表殼體固定工裝的制造方法與工藝一種數(shù)字管的焊接固定工裝的制造方法與工藝插齒快速換產(chǎn)裝置的制造方法風(fēng)機(jī)電機(jī)固定工裝相關(guān)技術(shù)一種電機(jī)主副定子壓入工裝的制造方法與工藝電機(jī)螺釘?shù)臋z測(cè)工裝的制造方法與工藝一種儲(chǔ)氣筒固定工裝的制造方法與工藝一種曲軸固定工裝及方法與制造工藝大型屏蔽電機(jī)定子線圈壓緊工裝裝置的制造方法發(fā)動(dòng)機(jī)輸出鏈輪固定工裝的制造方法與工藝一種發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸固定工裝的制造方法與工藝薄板并接固定工裝的制造方法與工藝一種保證風(fēng)機(jī)主軸螺紋孔垂直度的工裝的制造方法與工藝測(cè)試儀的固定工裝的制造方法與工藝固定資產(chǎn)
與工裝的區(qū)別相關(guān)技術(shù)一種led模組用pvc板固定工裝的制作方法與工藝工裝固定塊自動(dòng)頂出裝置的制作方法一種用于的
本實(shí)用新型采用特的固定機(jī)構(gòu),針對(duì)異形汽車管件的結(jié)構(gòu),特設(shè)計(jì)固定塊結(jié)構(gòu),固定塊各個(gè)邊角采用的圓弧形結(jié)構(gòu),使用時(shí)將異形汽車連接管能夠貼合在固定塊上。固定塊上設(shè)置的半圓形固定凹槽與半圓形固定機(jī)構(gòu)上半的壓合槽進(jìn)行配合,可很好的固定住汽車管件,防止在作業(yè)中產(chǎn)生偏移,定位準(zhǔn)確整。提高管件精度,管件性能得到大幅提高。
本實(shí)用新型采用特的固定機(jī)構(gòu),針對(duì)異形汽車管件的結(jié)構(gòu),特設(shè)計(jì)固定塊結(jié)構(gòu),固定塊各個(gè)邊角采用的圓弧形結(jié)構(gòu),使用時(shí)將異形汽車連接管能夠貼合在固定塊上。固定塊上設(shè)置的半圓形固定凹槽與半圓形固定機(jī)構(gòu)上半的壓合槽進(jìn)行配合,可很好的固定住汽車管件,防止在作業(yè)中產(chǎn)生偏移,定位準(zhǔn)確整。提高管件精度,管件性能得到大幅提高。
所述頂部凸塊的兩端頂部呈圓弧形結(jié)構(gòu),所述左凸塊左側(cè)頂部位置呈圓弧形結(jié)構(gòu),所述右凸塊右側(cè)頂部呈圓弧形結(jié)構(gòu),所述左凸塊連接于所述頂部凸塊左側(cè),所述右凸塊位于所述頂部凸塊右側(cè),所述固定凸塊上設(shè)有固定凹槽,所述固定凹槽呈半圓形凹槽結(jié)構(gòu),所述固定凹槽位于所述固定塊表面中心位置。
左凸塊右凸塊頂部凸塊固定凹槽固定支架壓合固定機(jī)構(gòu)氣缸氣缸連接桿固定板壓合板壓合槽工作如圖所示高性能安全型汽車連接管件成型工裝管件固定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)設(shè)置于汽車連接管件成型工裝的工作臺(tái)上,其中,包括固定塊與固定支架,所述固定塊呈“凸”字形結(jié)構(gòu),所述固定塊為一體式結(jié)構(gòu),所述固定塊位于所述工作臺(tái)頂部中心位置,所述固定塊由左凸塊。固定塊1右凸塊和頂部凸塊構(gòu)成。
使用穩(wěn)定性好且可提高加工效率的軸承孔加工裝置。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種軸承孔加工裝置,包括加工平臺(tái),設(shè)置在所述加工平臺(tái)上的豎支桿和設(shè)置在所述豎支桿頂部的壓板,所述壓板的中部通過旋轉(zhuǎn)軸連接在所述豎支桿的頂部且在所述壓板外側(cè)端與所述豎支桿的側(cè)壁之間設(shè)有頂壓氣缸,在所述加工平臺(tái)上設(shè)有頂壓孔,在所述頂壓孔內(nèi)設(shè)有頂壓柱。為了解決上述技術(shù)問題在所述頂壓柱與所述頂壓孔的底壁之間設(shè)有頂壓氣缸。本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單在所述頂壓柱的外壁上設(shè)有豎槽,所述豎槽與所述頂壓孔的頂部之間設(shè)有支撐加強(qiáng)筋桿,所述支撐加強(qiáng)筋桿的頂端通過滑塊活動(dòng)設(shè)置在所述豎槽內(nèi)且所述支撐加強(qiáng)筋桿的底端固定在所述頂壓孔的頂端,所述頂壓柱配合壓板實(shí)現(xiàn)夾持定位。
工藝一種無紡布卡條沖孔工裝的制造方法與工藝一種水表殼體固定工裝的制造方法與工藝一種數(shù)字管的焊接固定工裝的制造方法與工藝插齒快速換產(chǎn)裝置的制造方法風(fēng)機(jī)電機(jī)固定工裝相關(guān)技術(shù)一種電機(jī)主副定子壓入工裝的制造方法與工藝電機(jī)螺釘?shù)臋z測(cè)工裝的制造方法與工藝一種儲(chǔ)氣筒固定工裝的制造方法與工藝一種曲軸固定工裝及方法與制造工藝大型屏蔽電機(jī)定子線圈壓緊工裝裝置的制造方法發(fā)動(dòng)機(jī)輸出鏈輪固定工裝的制造方法與工藝一種發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸固定工裝的制造方法與工藝薄板并接固定工裝的制造方法與工藝一種保證風(fēng)機(jī)主軸螺紋孔垂直度的工裝的制造方法與工藝測(cè)試儀的固定工裝的制造方法與工藝固定資產(chǎn)
與工裝的區(qū)別相關(guān)技術(shù)一種led模組用pvc板固定工裝的制作方法與工藝工裝固定塊自動(dòng)頂出裝置的制作方法一種用于的
本實(shí)用新型采用特的固定機(jī)構(gòu),針對(duì)異形汽車管件的結(jié)構(gòu),特設(shè)計(jì)固定塊結(jié)構(gòu),固定塊各個(gè)邊角采用的圓弧形結(jié)構(gòu),使用時(shí)將異形汽車連接管能夠貼合在固定塊上。固定塊上設(shè)置的半圓形固定凹槽與半圓形固定機(jī)構(gòu)上半的壓合槽進(jìn)行配合,可很好的固定住汽車管件,防止在作業(yè)中產(chǎn)生偏移,定位準(zhǔn)確整。提高管件精度,管件性能得到大幅提高。
本實(shí)用新型采用特的固定機(jī)構(gòu),針對(duì)異形汽車管件的結(jié)構(gòu),特設(shè)計(jì)固定塊結(jié)構(gòu),固定塊各個(gè)邊角采用的圓弧形結(jié)構(gòu),使用時(shí)將異形汽車連接管能夠貼合在固定塊上。固定塊上設(shè)置的半圓形固定凹槽與半圓形固定機(jī)構(gòu)上半的壓合槽進(jìn)行配合,可很好的固定住汽車管件,防止在作業(yè)中產(chǎn)生偏移,定位準(zhǔn)確整。提高管件精度,管件性能得到大幅提高。
所述頂部凸塊的兩端頂部呈圓弧形結(jié)構(gòu),所述左凸塊左側(cè)頂部位置呈圓弧形結(jié)構(gòu),所述右凸塊右側(cè)頂部呈圓弧形結(jié)構(gòu),所述左凸塊連接于所述頂部凸塊左側(cè),所述右凸塊位于所述頂部凸塊右側(cè),所述固定凸塊上設(shè)有固定凹槽,所述固定凹槽呈半圓形凹槽結(jié)構(gòu),所述固定凹槽位于所述固定塊表面中心位置。
左凸塊右凸塊頂部凸塊固定凹槽固定支架壓合固定機(jī)構(gòu)氣缸氣缸連接桿固定板壓合板壓合槽工作如圖所示高性能安全型汽車連接管件成型工裝管件固定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)設(shè)置于汽車連接管件成型工裝的工作臺(tái)上,其中,包括固定塊與固定支架,所述固定塊呈“凸”字形結(jié)構(gòu),所述固定塊為一體式結(jié)構(gòu),所述固定塊位于所述工作臺(tái)頂部中心位置,所述固定塊由左凸塊。固定塊1右凸塊和頂部凸塊構(gòu)成。
使用穩(wěn)定性好且可提高加工效率的軸承孔加工裝置。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種軸承孔加工裝置,包括加工平臺(tái),設(shè)置在所述加工平臺(tái)上的豎支桿和設(shè)置在所述豎支桿頂部的壓板,所述壓板的中部通過旋轉(zhuǎn)軸連接在所述豎支桿的頂部且在所述壓板外側(cè)端與所述豎支桿的側(cè)壁之間設(shè)有頂壓氣缸,在所述加工平臺(tái)上設(shè)有頂壓孔,在所述頂壓孔內(nèi)設(shè)有頂壓柱。為了解決上述技術(shù)問題在所述頂壓柱與所述頂壓孔的底壁之間設(shè)有頂壓氣缸。本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單在所述頂壓柱的外壁上設(shè)有豎槽,所述豎槽與所述頂壓孔的頂部之間設(shè)有支撐加強(qiáng)筋桿,所述支撐加強(qiáng)筋桿的頂端通過滑塊活動(dòng)設(shè)置在所述豎槽內(nèi)且所述支撐加強(qiáng)筋桿的底端固定在所述頂壓孔的頂端,所述頂壓柱配合壓板實(shí)現(xiàn)夾持定位。
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