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甲醇的燃燒性有著怎樣的特性

20世紀80年代后期，發(fā)動機中燃料的使用經(jīng)歷了一個從低摻混比(M15的15%)到高摻混比(M85~M100)的相當困難的過程。 美國于1987年開始開發(fā)FFV:柔性燃料汽車(FFV)，可應(yīng)用于、、和混合物。 日本不參與特種車輛的柔性燃料車輛(FFV) 經(jīng)過幾十年的研發(fā)，技術(shù)問題已經(jīng)基本解決。

的燃燒特性有兩個主要特點:一是具有優(yōu)異的冷卻效果，可以降低發(fā)動機溫度，避免過熱;第二，它具有極高的抗爆能力，可以在高于高質(zhì)量允許的壓力下燃燒而不會爆震。 這適用于高壓縮比和高性能的發(fā)動機。 充分發(fā)揮其高辛烷值，輸出更多功率。 當然，也有它的弱點。它的能量更低，在同樣的距離上消耗的燃料幾乎是的兩倍，因此需要一個大油箱。

對二甲苯（p=xy1ene），相對密度（25℃／4℃）0.8567，凝固點13.26，沸點138.35℃，閃點（閉口）25℃。折射率1.49325。 混合二甲苯閃點小于28℃。

不同異構(gòu)體的二甲苯的參數(shù)值是不一樣的，所以二甲苯生產(chǎn)廠家提示您使用時一定要注意這方面知識。   二甲苯長期接觸，對人體有一定的刺激，同時排放到空氣中是否有污染呢？二甲苯生產(chǎn)廠家為了解除人們對其的忌憚，特對它在不同條件下的轉(zhuǎn)化過程做了以下解釋：

二甲苯可通過機械排風和通風設(shè)備排入大氣而造成污染。一座精煉油廠排放入大氣的二甲苯高達13.18～1145g/h，可隨其生產(chǎn)和使用單位所排入的廢水進入水體，一般排出含二甲苯300～1000mg/L的廢水2噸。由于在水溶液中揮發(fā)的趨勢較強，因此可以認為其在地表水中不是持久性的污染物。

工業(yè)混合二甲苯系無色透明液體，具有芳香烴的氣味，有時會發(fā)出微弱的熒光。由于來源不同，又分為石油混合二甲苯和焦化二甲苯。前者按餾程不同又分為3°混合二甲苯和5°混合二甲苯;后者可分為3°、5°和10°二甲苯，其他參數(shù)基本相同。依來源及加工路線不同，混合二甲苯中3種異構(gòu)體的含量也不同，下表列出了3種路線制得的石油混合二甲苯的組成。同時混合二甲苯中往往含有、少量的甲苯、苯、脂肪烴和硫化物。