瀝青路面攤鋪廠家的品質是影響瀝青路面質量和使用壽命的一個關鍵因素。適宜的瀝青不僅能延緩瀝青路面的疲勞,低溫開裂 ,還能防止瀝青路面因重載和高溫作用產生過深的車轍。選擇瀝青的依據是交通量,氣候環(huán)境條件,石料與瀝青粘附性和混合料抗水害試驗結果。依據的瀝青技術標準通常有兩種 :瀝青 PG等級和針入度等級標準。目前我國采用的是瀝青針入度等級標準 ,然而針入度標準中的一些瀝青技術指標同瀝青路面使用性能的關系還不是很清楚 ,因此針入度等級的瀝青技術指標還需要進一步研究。集料：集料是組成瀝青路面的主要成分。強度高 ,顆粒形狀好 ,表面紋理粗糙 ,級配穩(wěn)定 ,各種顆粒比例合理的集料是生產優(yōu)質瀝青路面的重要。目前 ,高速公路瀝青路面的集料 ,采用市場準入制度 ,為杜絕不合格石料進入高速公路瀝青路面起到了積極作用。然而由于我國高速公路瀝青路面集料技術標準是 1994年制定的 ,為此 ,根據高速公路實際應用情況增加了細集料砂當量指標 ,把細集料 0. 075 mm的通過率由規(guī)范的 15%提高到通過率 12. 5% ,這些對提高瀝青路面質量起到了重要作用 ,但在集料生產和應用中還存在著一些問題需要討論。在引進新的料源時 ,一般都要求進行石料抗壓強度試驗。

             用機械攤鋪的混合料來壓實前，施工人員不得進入踩踏（攤鋪機前未攤鋪路面也不得隨意踩踏），一般不用人工不斷的整修，只有在特殊情況下，如局部離析需在現場主管人員指導下，才允許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴重是應予以鏟除，并調整攤鋪機改進攤鋪工藝。下面層攤鋪厚度采用鋼絲引導的高程控制方式。鋼絲為熱繞式，鋼絲拉力大于800KN，每5m設一鋼絲支架。采用兩臺攤鋪機實施攤鋪施工，靠中央分隔帶側攤鋪機在前，內側架設架鋼絲，攤鋪機上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡；后面攤鋪機外側架設鋼絲，內側在攤鋪好的層面上走“雪橇”。兩臺攤鋪機攤鋪層的縱向接縫應采用斜接縫，避免出現縫痕。兩側攤鋪距離，普通瀝青混合料不應超過20m，改性瀝青混合料15m。