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橋式起重機發(fā)生啃軌故障后，應詳細檢查啃軌情況，并測量各有關尺寸，通過綜合分析找出啃軌原因，確定修理方案。

(1)、對大車軌道的調整應嚴格按技術要求調整軌道的標高，跨度和直線性，檢查螺栓的緊固情況，應半年檢查一次，車輪啃軌多發(fā)生在軌道某一固定的區(qū)段上，必要時應及時更換軌道。

(2)、在分別驅動時，采用錐形主動車輪組，車輪組的大端面放軒置在內側。如果大車走偏斜，則導致前側主動車輪組直徑變小，而落后一側的主動車輪組直徑變大，在相同轉速下，落后的主動車輪組走的距離大，所以使橋架自動走正。減少橋式起重機主動車輪組直徑的誤差，提高車輪表面硬度，減少踏面磨損；應經(jīng)常檢查車輪直徑。

(3)、橋架機構變形造成大車啃軌的修復，可采用火焰矯正法或預應力法，這種方法很費力。能通過調整車輪位置，使由于橋架變形引起的車輪跨度和對角線的尺寸誤差得以減少，是矯正這種啃軌的方案。

(4)、對大車傳動機構進行調整。運行機構傳動系統(tǒng)中，由于零件磨損所形成的誤差，維修時應檢查系統(tǒng)中可能造成的聯(lián)接部位。如：檢查減速器，聯(lián)軸器齒輪磨損情況，鍵和鍵槽的間隙及聯(lián)軸器的緩量等。然后考慮是否可以修復或更換零件。當分別驅動的大車運行機構，由于電動機或制動器的故障，引起車體兩端車輪不同時啟動和停止時，應消除電氣方面的故障，修復電動機或重新調整制動器。

防止車輪啃軌的發(fā)生，關鍵是加強對車輪和軌道的安全檢查。

懸臂吊工作強度為輕型，起重機由立柱，回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成，立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上，由擺線針輪減速裝置來驅動懸臂回轉，電動葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運行，并起吊重物。起重機懸臂為空心型鋼結構，自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟耐用。內置式行走機構，采用帶滾動軸承的特種工程塑料走輪，摩擦力小，行走輕快；結構尺寸小，特別有利于提高吊鉤行程。

對于起升凈空非常小的情況下也能獲得較大的起升高度。電動懸臂吊起重機是為適應現(xiàn)代化生產而制作的新一代輕型吊裝設備，配合了可靠性高的JPK型環(huán)鏈電動葫蘆尤其適用于短距離，使用頻繁，密集性吊運作業(yè)，具有節(jié)能、省事、占地面積小，易于操作與維修等特點。移動式懸臂吊更具靈活機動、適應性廣等特點，是自動生產線上必備的單獨應急吊裝設備，有了它能確保生產線暢通無阻。曲臂系列懸臂起重機具有結構新穎、伸屈自如、操作靈便、節(jié)能的特點。操作時，按動電鈕將載重物吊起，利用橫梁的彎曲和懸轉運動，在控制工作區(qū)域內避讓物體，使工作區(qū)域較大化。用手輕輕推拉，便可達到作業(yè)區(qū)域的任一位置。

濟南設備安裝
對于電氣設備的調試處理主要分為電氣試驗及上電調試兩部分。其中電氣試驗是指：對設備安裝后的電氣性能指標符合試驗規(guī)范性予以檢查，并要求施工技術、質管及監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場一同見證。
電氣試驗是保障電氣設備運行正常及安全的基礎所在，因此需認真開展試驗工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，并將實際狀況報告給相關管理人員，確保潛在問題得到及時有效的處理。與此同時，還要求對試驗數(shù)據(jù)信息予以具體化記錄，將數(shù)據(jù)整理保管后，并將其作為交工資及時存檔。