適用于數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施的快速部署及集成，得到廣泛的應(yīng)用和推廣。作為專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)機(jī)房基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品的廠商，我司擁有一批的研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)人員和先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，每個(gè)零部件都選用高質(zhì)量的材料，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的原材料檢驗(yàn)流程，采用高標(biāo)準(zhǔn)加工制造工藝；經(jīng)過(guò)精工細(xì)作，每道生產(chǎn)工序和出貨檢驗(yàn)都受到嚴(yán)格的控管，保障出廠產(chǎn)品均符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

應(yīng)用范圍：通訊設(shè)備不間斷電源應(yīng)急燈電子系統(tǒng)警報(bào)系統(tǒng)太陽(yáng)能系統(tǒng)玩具控制設(shè)備

洛奇蓄電池特點(diǎn)：

1維護(hù)簡(jiǎn)單 充電時(shí)，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒(méi)有電解液減少

2持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過(guò)90度以上不能使用）

3性能卓越由于極端過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體可以放出，防止電池的破裂。

4自放電極小用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在。

5壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。6內(nèi)阻小 由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。無(wú)游離酸，電池可倒放90°使用，極低的電解液比。

充電

(1) 浮充(限制電壓，控制電流)使用：浮充電壓2.25V～2.30V/單體，當(dāng)電池充滿(mǎn)電時(shí)，充電電流下降為0.5~4mA /Ah，保持不變(25℃)。

(2) 循環(huán)使用：充電電壓2.4V/單格，始充電電流不得大于0.4CA，當(dāng)電池充滿(mǎn)電時(shí)，充電電流下降為3~10mA/Ah，保持不變(25℃)。

電池的貯存

蓄電池應(yīng)貯存在低溫、干燥、通風(fēng)、清潔的環(huán)境中，避免熱源、火源、陽(yáng)光直射。電池須充滿(mǎn)電后存放，而且在常溫下每3-6個(gè)月補(bǔ)充電一次。

(1) 電池不宜放電至低于預(yù)定的終止電壓，否則將導(dǎo)致過(guò)放電，而反復(fù)的過(guò)放電則會(huì)導(dǎo)致容量難以恢復(fù)，為達(dá)到的工作效率和最長(zhǎng)的使用壽命，放電應(yīng)0.05-2CA之間。

(2) 放電容量

放電容量與放電電流的關(guān)系，二，工頻UPS設(shè)備壽命的優(yōu)越性 工頻UPS輸出的電源質(zhì)量存在的優(yōu)越性 電池在不同的放電率條件下放出的容量，從圖中可看出，放電倍率越大，電池所能放出的容量越小。

(3) 溫度作用

電池容量亦受溫度的影響， 而使用柴油發(fā)電機(jī)就需要考慮很多的問(wèn)題。在設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)房的時(shí)候，需要考慮一系列的問(wèn)題：柴油發(fā)電機(jī)房的大小，機(jī)組的運(yùn)輸通道，進(jìn)、排風(fēng)口及煙道的設(shè)置，另外還須請(qǐng)環(huán)保公司對(duì)柴油發(fā)電機(jī)房進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的環(huán)保設(shè)計(jì)，以使其產(chǎn)生噪聲及排放的煙氣達(dá)到要求。而且在做消防設(shè)計(jì)時(shí)，因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組的存在，須增加CO2氣體滅火系統(tǒng)。因此，每次在設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，都得反復(fù)協(xié)調(diào)，既要考慮建筑的美觀，又要滿(mǎn)足柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的要求。過(guò)低溫度(低于15℃，5℉)則會(huì)降低有效容量，過(guò)高溫度(高于122℉.50℃)則會(huì)導(dǎo)致熱失控并損害電池。