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展會

杭叉在2018亞特蘭大物流展上向世界展露崢嶸

     2018年美洲規(guī)模領ling先的制造、配送、搬運和供應鏈解決方案博覽會——“美國亞特蘭大世界物流展（MODEX 2018）”于2018年4月9日在美國亞特蘭大喬治亞世界大會中心隆重開幕，美國亞特蘭大國際物流展MODEX是由美國物料搬運協(xié)會舉辦，展覽會兩年一屆。

      杭叉做為國內領ling先的叉車出口商在MODEX平臺上向世界展露崢嶸，攜XF系列液化氣小輪距叉車、XF系列內燃叉車、四支點小輪距電叉、A系列三支點電動平衡重式叉車、A系列1.2噸鋰電池搬運車、A系列1.5噸迷你型搬運車、78XE II高空作業(yè)平臺等適應美國標準的常規(guī)性系統(tǒng)產品參加了本次展會。

     XF系列為目前杭叉的高gao端車型，在節(jié)能、環(huán)保、舒適、可靠、安全等方面表現(xiàn)出色，如XF系列內燃叉車能為客戶提供更高的生產力和降低運營成本，達到歐III排放標準，是一款環(huán)境友好型叉車，同時提高減振器，采用復合發(fā)動機減振器和全浮式傳動達到操作舒適。

      而本次展示的小輪距產品的具有通過性好、機動性好的特點。另外歐美等發(fā)達國家及地區(qū)大力推動液化氣叉車的使用，這種清潔、經濟的液化氣更以滿足對碳排放、職業(yè)健康及企業(yè)高效運作等需求。杭叉液化氣叉車在歐美等發(fā)達國家占有一定的市場份額，本次展示的XF系列液化氣小輪距叉車，無論是在戶內和戶外，甚至是環(huán)保要求特別高的工作環(huán)境都能出色的完成物料搬運任務。

     杭叉A系列產品具有高效率、舒適、穩(wěn)定、安全的特點。A系列1.2噸鋰電池搬運車是基于A系列叉車開發(fā)，具有A系列交流電叉的所有優(yōu)點，并在電池方面采用了長壽命、綠色環(huán)保的磷酸鐵鋰單體電池，且每個單體具有安全保護裝置，確保鋰電池的使用安全。

行業(yè)知識

你應該知道的21個叉車維修注意事項（上）

01為保證安全，當頂起車輛時，應使車輛停在水平地面上并使前輪和后輪處于制動狀態(tài)。

02將車輛支撐在底盤架后，用千斤頂將支撐力點緊靠車軸和車架，頂起車輛并執(zhí)行維修作業(yè)。

03在執(zhí)行維修作業(yè)之前，要從蓄電池上拆下搭鐵線，以減少因短路而造成的導線損傷和燒毀的事故。

04對車身、座椅和地板要蓋好護罩，以防損壞和污染。

05因制動液和防凍液很容易損壞噴漆表面，故處理時必須給予適當?shù)淖⒁狻?/span>

06為有效和可靠地進行維修作業(yè)，有必要使用規(guī)定的工具和專用工具。

07使用過的開口銷、密封墊、O型圈、油封、s鎖緊墊圈和自鎖螺母必須作廢，在復裝時應準備新的。若重復使用這些零件，這些零件不能保持正常的功能。

08為保證既正確又順利的復裝作業(yè)，對拆卸的零件要整齊地分組保管。

09在檢查和重新裝配之前，應清洗零件。此外，對油口等要用壓縮空氣吹洗干凈，確認這些部位確無阻塞。

10裝配之前，對零件的旋轉和滑動表面，一定要用機油或潤滑脂潤滑。

內燃叉車的故障分析與排除（下）

解決冷卻系統(tǒng)過熱措施

2、1內燃機系統(tǒng)

調整皮帶輪的中心距，使皮帶張緊力合適，保證被動輪不打滑、不丟轉。確保內燃機氣缸套之間的管路通暢。更換已經失靈的節(jié)溫器。調整內燃機的點火時間，使內燃機燃燒正常。加大水泵排量，水泵排量增加，則單位時間內流過散熱器的水量將增加，散熱性增加，而水泵排量則取決于水泵轉速，水泵轉速取決于被動輪的轉速，被動輪的轉速取決于主動輪或被動輪的直徑，因此我們總是希望增加水泵的轉速，但是，如果水泵轉速過快則會縮短水泵使用壽命；水泵吸空，水泵效率降低，散熱能力反而下降，所以在保證水泵進水管中的水流速不超過3m/s的條件下，可以適當加大皮帶輪的直徑，這樣可以增加水泵排量。

2、2散熱器系統(tǒng)

提高焊接質量，防止zhi脫焊或虛焊的發(fā)生。散熱器在運輸、裝配和使用時注意不要碰傷散熱片。也可選用管帶式散熱器芯。實踐證明，這種散熱器芯的散熱能力強，制造簡單，重量輕，成本低，但結構剛性差。加大散熱器的散熱表面積，散熱能力必然加大。增加散熱器正面面積，沿著散熱器的正面和厚度方向，減小散熱片和管子的節(jié)距以及使散熱器加厚，都可以增加散熱表面積。然而，后一種措施效果不大。對于不同叉車的冷卻系統(tǒng)，風扇與散熱器之間的zui佳距離是不同的，只有通過試驗找到zui佳距離，才能充分發(fā)揮冷卻系統(tǒng)的潛能和作用，達到zui佳效果。

2、3風扇系統(tǒng)

加大風扇直徑、增加葉片數(shù)目、增加葉片安裝角、增大葉片弦的寬度、提高葉片zui大圓周速度，使用凸面葉片等措施，都可增大通風量，提高散熱性能。但葉片安裝角不能太大，當其超過某一臨界值時，排風的風向將隨著葉片安裝角的增加，軸向排風將逐漸減少，而徑向排風將逐漸增大，徑向排風不但不能冷卻散熱器，而是對叉車各部件進行了二次加熱。同時，風扇轉速也不能太快，因為驅動風扇的功率與風扇轉速的三次方成正比。若轉速太快，則內燃機功率損失太大。