車用柴油化驗(yàn)國(guó)六柴油硫含量檢測(cè)柴油硫含量檢驗(yàn)
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周期 根據(jù)項(xiàng)目
效率 可加急
是否可以郵寄 可以
樣品要求 根據(jù)情況
所屬行業(yè) 檢測(cè)
應(yīng)用 材料質(zhì)量檢驗(yàn)
需要檢測(cè) 驗(yàn)收
報(bào)告發(fā)放 紙質(zhì)版和標(biāo)簽
是否可加急 根據(jù)情況
檢測(cè)類型 委托檢驗(yàn)
檢測(cè)周期 根據(jù)協(xié)議
服務(wù)方式 一對(duì)一服務(wù)
商品介紹

車用柴油化驗(yàn) 國(guó)六柴油硫含量檢測(cè)

柴油是在260~350℃的溫度范圍內(nèi)從石由中提煉出來(lái)的,主要由碳、氫和部分氧組成。柴油按餾分輕重分重柴油和輕柴油二種,其中重柴油適用于1000r/min以下的中、低速柴油機(jī),輕柴油則適用于1000r/min以上的高速機(jī)。柴油的顏色為茶黃或棕褐色,搖動(dòng)氣泡小,手感光滑,揮發(fā)慢。

柴油燃點(diǎn)較高,需要通過(guò)壓縮的高溫空氣進(jìn)行引燃,而高溫高壓就決定了柴油機(jī)比較笨重,但是柴油機(jī)可以提供很大的功率,所以大功率機(jī)械基本都是柴油車如輪船、起重機(jī)、拖拉機(jī)、卡車、等都采用柴油機(jī)。柴油標(biāo)號(hào)常見的有0#、-10#,它指的是柴油結(jié)冰的冰點(diǎn)溫度。

規(guī)格及用途

輕柴油按凝點(diǎn)可分為10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7個(gè)牌號(hào),氣溫低,應(yīng)選用凝點(diǎn)較低的輕柴油,反之,則應(yīng)選用凝點(diǎn)較高的輕柴油。0#輕柴油適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的低氣溫在4度以上的地區(qū)使用,表示其凝點(diǎn)不高于 0℃。

性能指標(biāo)及要求

柴油的主要指標(biāo)有:燃燒性、蒸發(fā)性、流動(dòng)性、性和腐蝕性等。

硫含量 :按GB/T 380方法進(jìn)行測(cè)定。

方法概要:將適量樣品在燈中燃燒,用0.3%Na2CO3水溶液吸收燃燒生成的SO2,并用0.05N的yan酸標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定吸收液,用臭甲份綠甲基紅作滴定指示劑。

機(jī)械雜質(zhì)按GB/T 511方法進(jìn)行測(cè)定。

機(jī)械雜質(zhì)是指石由或石由產(chǎn)品中不溶于油和規(guī)定溶劑的沉淀或懸浮物,如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類。機(jī)械雜質(zhì)可用沉淀或過(guò)濾等方法除去。對(duì)輕油來(lái)說(shuō),機(jī)械雜質(zhì)會(huì)堵塞油路,促使生膠或腐蝕;對(duì)鍋爐燃料,會(huì)堵塞噴嘴,降低燃燒效率,增加燃料消耗;對(duì)潤(rùn)滑油,則會(huì)破壞油膜,增加磨損,堵塞油過(guò)濾器,促進(jìn)生成積炭等。

閃點(diǎn)按GB/T 261方法進(jìn)行測(cè)定。

方法概要:試樣在連續(xù)攪拌下用很慢的恒定的速率加熱。在規(guī)定的溫度間隔,同時(shí)在中斷攪拌的情況下, 將一小火焰引入杯內(nèi)。試驗(yàn)火焰引起試樣上的蒸氣閃火時(shí)的低溫度作為閃點(diǎn)。10、5、0、-10、-20號(hào)柴油的閉口閃點(diǎn)為55℃,-35和-50號(hào)柴油為45℃。

油品常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目

油品燃燒性能 : 包含熱值、十六完值、十六完值指數(shù)、抗爆指數(shù)、辛烷值等。

油品成分分析 : 配方分析、定性定量分析、全成分分析、未知物分析、雜質(zhì)成分分析等。

油品機(jī)械性能 : 包含抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、彈性模量、沖擊試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)等

油品性能 : 氧化性、旋轉(zhuǎn)氧彈、誘導(dǎo)期。

油品腐蝕性能 : 銅片腐蝕、硫含量、硫醇、玻璃器皿腐蝕、液相銹蝕、鹽霧等。

油品潔凈性能 : 清潔度、機(jī)械雜質(zhì)、灰分、殘留、揮發(fā)分等。

油品蒸發(fā)性能 : 餾程、蒸發(fā)量、蒸發(fā)損失、飽和蒸氣壓等。

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