柴油發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)柴油發(fā)電機組由柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)(控制箱或者控制屏)三大部件組成，對采用閉式循環(huán)水冷卻的機組還必須有散熱水箱，這些部件一般都安裝在一個公共底盤上，整個發(fā)電機組形成一個整體，便于移動和安裝。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機采用凸肩定位構(gòu)成一體，柴油機對發(fā)動機轉(zhuǎn)子的驅(qū)動連接現(xiàn)在有二種方式：

1．彈性聯(lián)軸器：彈性聯(lián)軸器與發(fā)電機軸配合，其柱銷與柴油機的飛輪相連。發(fā)電機為雙支撐發(fā)電機，

2．SAE連接：柴油機、發(fā)電機都貫徹了通用的SAE標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)電機軸上安裝了盤式聯(lián)軸器，(又稱為鋼片聯(lián)軸器，一般由3～4片鋼片組成)。發(fā)電機為單支撐發(fā)電機。

柴油機冷卻系統(tǒng)采用的風(fēng)扇、散熱水箱、機油冷卻器都安裝在柴油機前端，風(fēng)扇為吹風(fēng)式?？刂葡到y(tǒng)一般為控制箱，通過減震器安裝在發(fā)電機接線箱上，各電氣儀表、信號燈、電氣控制開關(guān)安裝在控制箱面板上，這種結(jié)構(gòu)形式稱為“一體式”。與此相區(qū)別，有些大功率發(fā)電機組或者需要隔室操作的機組，其控制系統(tǒng)往往是落地式的控制屏，這種結(jié)構(gòu)形式的機組稱為“分開式”。