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鐵路護欄網，整體為框架網片結構，是框架護欄網的一種，因廣泛應用于鐵路、公路沿線的軌道隔離防護使用，因此就叫做鐵路防護網、鐵路隔離網。

鐵路護欄網：提供來圖、來樣定做，常見框架護欄網整體規(guī)格通常為1.8x3m，有彎頭、直頭兩種邊框，用料一般有角鋼、矩管、扁鋼三種。

角鋼用料一般有30x50，40x50等，厚度為0.9-2.5mm；矩管有30x40，20x30，40x40，50x50等厚度一般為0.5-2mm；扁鋼用料一般由3cm、4cm、5cm寬，厚度0.4-3mm；具體根據客戶要求定制。

固定方法：用于公路護欄網常選用48圓柱或者50方柱等，預埋或者法蘭固定；用于鐵路護欄網，常選用水泥柱搭配金屬立柱預埋固定，或者直接水泥澆筑立柱底部固定。因此無論是在山區(qū)還是平原都被很好的應用。

鐵路護欄網顏色有墨綠色、草綠色等，草綠一般用于河道、溝渠、道路兩側；墨綠色主要用于鐵路網沿線。特殊顏色提供定制。本廠主要從事定制類生產，提供來樣品、來圖生產，有部分框架護欄網現貨，歡迎各位友人來電、來廠洽談訂購。

波形護欄的外表表現形式各式各樣，不論哪樣方法全是為了波形護欄可以防蝕、除銹、耐老化，增加使用期的原則。依據地方和天氣等氣候的差異，采用的防范措施也不一樣。在山村和環(huán)境危害不嚴重的地域，可選用獨立波形護欄熱浸鋅層隔離或獨立粉末噴涂波形護欄隔離型護欄板，而在重工業(yè)區(qū)或港灣地市地段，尤其是有霧霾的地域，一般波形護欄熱浸鋅或波形護欄熱鍍鋅單鍍層護欄板未到使用期限就將會喪失使用價值，導致波形護欄的維保成本大大增加。

針對熱浸鋁波形護欄，其耐腐蝕性比一般熱浸鋅波形護欄好些，但其工序、技術、成本以及對環(huán)境評估等因素的緣由，運用標準相比效熱浸鋅波形護欄還不很廣。而采用熱浸鋁噴塑的表面處理方式，相對于熱浸鋅噴塑是一種不經濟的方法。

總體來說選用波形護欄鍍鋅加靜電噴涂的多層隔離表現形式，可在重生態(tài)破壞地域尤其是酸雨地域達到較好的防蝕作用，是一種運用普遍的，廷長使用期，防護耐久的外表處理方式。而變型的波形護欄歷經校正裝置的高強度壓制后，利用高壓水槍將波形護欄板外表的污漬進行清潔和拋光，在一定水平上會引起波形護欄外漆的松脫。為了延長波形護欄的使用期，做到節(jié)省、增效，可以對波形護欄創(chuàng)面進行噴涂處置。

我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用高速公路護欄網是重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用，是高速公路重要維護和安全保障設施是高速公路重要維護和安全保障設施，

一些公路應用草原圍欄網（也稱：草原網），草原網擰編更堅固、美觀、經濟實用