襄陽(yáng)天一同興商用車配件有限公司主營(yíng)：東風(fēng)多利卡駕駛室,東風(fēng)凱普特駕駛室,東風(fēng)力拓駕駛室

HOWO-A7系列重卡產(chǎn)品重汽駕駛室前臉寬大的屏風(fēng)玻璃帶讓人視界廣大寬闊；組合后視鏡、主后視鏡及廣角 后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和電加熱功能。

全新預(yù)設(shè)的組合式前燈總成，將遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、匡助遠(yuǎn)光燈、霧燈打成一片，節(jié)約了安裝空間。

側(cè)面的流線造型給人灑脫的動(dòng)感。

一般司機(jī)進(jìn)入了重汽駕駛室時(shí)都被轉(zhuǎn)向盤與椅子之間的間距較小所圍困并攪擾，而A7司機(jī)在泊車后只需踩下位于左下側(cè)的踏板并將轉(zhuǎn)向盤調(diào)至與地面鉛直的方位，即可易于司機(jī)出進(jìn)重汽駕駛室了。

豪華的司機(jī)空氣吊掛椅子、帶有電加熱、保險(xiǎn)帶、椅子扶手，使操縱者感覺(jué)到家的暖和；多處大容積儲(chǔ)物空間，可在舉手之間輕松應(yīng)用；高地板重汽駕駛室引擎發(fā)動(dòng)機(jī)罩與地板的落差只有17厘米，營(yíng)建出等同于身高的空間，便于經(jīng)過(guò)；充分思索問(wèn)題司機(jī)的歇息背景，重汽駕駛室內(nèi)里空間不惟可容受一個(gè)180cm的成人陡立行駛，況且下睡鋪可分拆成兩個(gè)坐位和一個(gè)小飯桌，這種重汽駕駛室內(nèi)安置在國(guó)產(chǎn)重卡中很少見(jiàn)。

凱普特，是英文Captain（船長(zhǎng)）的音譯，是東風(fēng)公司嚴(yán)格按照歐洲國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)打造的輕卡，而此次推出的凱普特則是根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的用戶需求，推出的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的輕卡，東風(fēng)公司希望凱普特像船長(zhǎng)一樣輕卡市場(chǎng)。東風(fēng)凱普特的打造目標(biāo)是要在車輛性能、車輛綜合油耗、車輛駕乘的舒適性、車輛行駛的噪聲以及售后服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)上都有超過(guò)的要求。據(jù)介紹，2010年是東風(fēng)股份“315”計(jì)劃的年，從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)看，東風(fēng)股份有可能會(huì)在2011年修正“315”計(jì)劃，5年后，東風(fēng)股份對(duì)凱普特的銷售預(yù)期為50億元，這將對(duì)東風(fēng)股份的“315”計(jì)劃作出很大的貢獻(xiàn)。

車輛過(guò)彎之前要減速，在彎中避免大力剎車，更不可大腳給油，以免由于慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損；車輛下坡，應(yīng)根據(jù)坡度的大致長(zhǎng)度及路面情況控制車速，這樣可以避免或少用緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損；車輛在行駛途中停車和到站停車，提前收油，應(yīng)養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣。

四、車輪過(guò)熱切忌潑水

高溫天氣行車容易造成車輪溫度過(guò)高，很多司機(jī)認(rèn)為輪胎發(fā)熱時(shí)，要用冷水或高速服務(wù)區(qū)內(nèi)修建的降溫槽來(lái)迅速降溫，這種做法是錯(cuò)誤的