德國巴魯夫BALLU電感式傳感器BES M18MI-PSC50A-S04G-W09 訂貨號 BES05Y1
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品牌 德國巴魯夫BALLU
型號 BESM18MI-PSC50A-S04G-W09 訂貨號 BES05Y1
傳感器類型 感應(yīng)式衰減系數(shù)1傳感器
分辨率 650 Hz
響應(yīng)時間 1.5
安裝類型 非齊平
工作溫度 -10...50 °C
應(yīng)用領(lǐng)域 鋼鐵
最小包裝數(shù) 1
物料編號 BES003M
特性 IP69
商品介紹

                                                              德國巴魯夫BALLU電感式傳感器BESM18MI-PSC50A-S04G-W09 訂貨號 BES05Y1

                                      上海巨寶恒自動化機械設(shè)備有限公司 
主營SICK施克、巴魯夫BALLUFF、基恩士,易福門,倍加福,MTS傳感器、TURCK圖爾克、SEW、OMRON歐姆龍、BANNER邦納、KUEBLER庫伯勒、SMC、CKD、FESTO、西門子、施耐德及部分國內(nèi)產(chǎn)品,產(chǎn)品有傳感器、編碼器、柵、變頻器、聯(lián)軸器、電磁閥、流量計、PLC、連接器、電機、真空泵、儀器儀表等,價格有*優(yōu)勢,歡迎詢價,期待長期合作關(guān)系,實現(xiàn)雙方誠信互贏。
度是衡量電子測量儀器性能最重要的指標(biāo),通常由讀數(shù)精度、量程精度兩部分組成。本文結(jié)合幾個具體案例,講述誤差的產(chǎn)生、計算以及標(biāo)定方法,正確理解精度指標(biāo)能夠幫助您選擇合適的儀器儀表。測量誤差的定義誤差常見的表示方法有:誤差、相對誤差、引用誤差。1)誤差:測量值x*與其被測真值x之差稱為近似值x*的誤差,簡稱ε。計算公式:誤差=測量值-真實值;2)相對誤差:測量所造成的誤差與被測量(約定)真值之比乘以所得的數(shù)值,以百分數(shù)表示。
據(jù)Warra表示,該公司開發(fā)了一種噪聲發(fā)生器,能夠產(chǎn)生典型的汽車噪音,內(nèi)燃機發(fā)動聲,喇叭發(fā)聲,窗戶滾動和下降等噪聲,以噪聲測試汽車以太網(wǎng)實現(xiàn)和整個汽車系統(tǒng)的穩(wěn)健性。他強調(diào),這一項測試尤為重要,因為無線系統(tǒng)不僅用于車載信息系統(tǒng),而且還用于自動駕駛輔助系統(tǒng)等功能。當(dāng)以太網(wǎng)用于導(dǎo)航和信息的顯示器時,Warra表示,對普通汽車來說,噪聲影響可能僅限于屏幕閃爍或卡屏,但類似的情況一旦在自動駕駛系統(tǒng)中發(fā)生,可能會危及生命。
德國巴魯夫BALLU電感式傳感器BESM18MI-PSC50A-S04G-W09 訂貨號 BES05Y1
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型號的選擇要點首要明確是選擇管道式地磁流量計,或是插入式電磁流量計。一般情況下選擇現(xiàn)場無顯示型電磁流量計,其輸出的4—2mA(或—1mA)電流信號至控制室的二次儀表上并可顯示流量和總量。若強調(diào)便于現(xiàn)場操作時觀察管道內(nèi)流量,則可選擇現(xiàn)場顯示型電磁流量計。在環(huán)境要求或測量精度要求較高時,可選擇電壓智能型電磁流量計。在2mm以上大管徑測量流量或不斷流狀態(tài)裝拆,可優(yōu)先選擇插入式或增強插入式電磁流量計。
尤其是在以下兩種情況下,非常不建議采用兩線制測試:測試導(dǎo)線過長,R1R2偏大,有時甚至?xí)叱霰粶y電阻,兩線制測試極易導(dǎo)致結(jié)果錯誤;被測電阻Rb為低阻值時,饋線電阻的影響會比平時更大,也容易造成讀數(shù)誤差較大。蓄電池的內(nèi)阻很小,2V電芯的典型內(nèi)阻為.3mΩ,所以對于此類阻值的測量,需要采用更的測試方法。四線制測試原理四線制測試法即為開爾文測試法。如下圖所示,開爾文連接有兩個要求:對于每個測試點都有一條激勵線和一條檢測線,二者嚴(yán)格分開,各自構(gòu)成獨立回路:激勵回路用于測定流過Rb的電流I1,檢測回路用于測定Rb兩端的電壓V34,因電壓表的內(nèi)部阻抗遠遠大于檢測回路的饋線電阻R3和R4,因此流經(jīng)電壓表的電流I2幾乎為零,所量到的電壓V34也幾乎是Rb本身的壓降。

德國巴魯夫BALLU電感式傳感器BES516-371-SA15-C-S49 訂貨號 BES037K

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