小型農(nóng)用運輸車圖片 林業(yè)農(nóng)用運輸車圖片 誠祥 果園農(nóng)用運輸車
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額定載重 其他
行走方式 履帶式
發(fā)貨地址 濟寧
裝卸方式 其他
品牌 誠祥
廠家 誠祥
報價方式 按實際訂單報價為準
產(chǎn)品編號 8225749
商品介紹
濟寧市誠祥機械有限公司主營:旋轉(zhuǎn)篩分斗,履帶車,抓木器

農(nóng)用運輸車車架的設(shè)計





農(nóng)用運輸車車架的設(shè)計

車架是行駛系統(tǒng)機構(gòu)和車架的支重臺連接的部件,由支重輪撐起,車架的作用有兩個:

一是把整個機具的質(zhì)量通過車架傳遞到支重輪;第二是通過車架把履帶的行走運動傳給整個機具提供其行走運動。

對車架的要求是:

1、有足夠的強度和剛度;

2、結(jié)構(gòu)簡單,緊湊;

3、質(zhì)量要輕。

農(nóng)用運輸車車架考慮到履帶式行走機構(gòu)的旋耕機:要求機組輕、結(jié)構(gòu)簡單、易制造,同時其機組速度比較低,旋耕機的工作地面是旱地±壌或者水田,地面很軟,因此有一定的塑性,并且工作地面比較平坦,所W履帶行走時,外界不會造成太大的震動。在水田工作中,由于下陷比較深,不適合復(fù)雜的車架系統(tǒng)。綜合這些客觀情況,車架選用剛性的更適合。

同時,由于橡膠履帶采用的是整體式,它本身就有一定緩沖吸震的作用農(nóng)用運輸車車架設(shè)計首先考慮履帶的布置形式,然后考慮到在水田旋耕作業(yè),下陷深度比收割機深,所W要保證足夠的行駛系統(tǒng)離地間隙。從W往經(jīng)驗來看,行駛系統(tǒng)小離地間隙一般為驅(qū)動輪變速箱底部與地面之間的距離,這里要求小離地間隙為350min,所以設(shè)計車架時確定了驅(qū)動輪軸與下方橫梁有足夠的高度,從而確定行走車架。

行走車架確定后初步確定支重輪、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、拖帶輪等行走系零部件的位置。然后考慮柴油發(fā)動機和變速箱的安裝位置。車架的設(shè)計是隨著整機的設(shè)計一步步完善的,它和其他部件的設(shè)計是相互聯(lián)系,彼此制約的。為了簡化結(jié)構(gòu)、減少聯(lián)接件,農(nóng)用運輸車的支重臺車架和行駛系統(tǒng)機架做成整體式,即把它們焊接成一個整體結(jié)構(gòu)。



農(nóng)用運輸車在磨合期會出現(xiàn)哪些癥狀






農(nóng)用運輸車在磨合期會出現(xiàn)哪些癥狀

很多朋友在選購到新的農(nóng)用運輸車后,就盲目的進行使用,因而造成工程車還在磨合期的時候就狀況百出。比如履帶運輸車的運行速度慢,潤滑狀態(tài)不良以及其他的泄漏現(xiàn)象,以上這些都是工程車出現(xiàn)問題的癥狀。為了保證工程車的正常運行,我們在磨合期的時候需要做到哪些防范措施呢?

由于零件的加工、裝配和調(diào)試對新機件的影響,摩擦面粗糙,表面接觸面積小,表面壓力不均勻。在機器的過程中,零件表面的凹凸部分相互交錯,磨損的金屬碎屑可以繼續(xù)作為磨料的摩擦,使零件的磨損與表面加速磨損。因此,在磨削過程中容易造成工件磨損(特別是表面)。此時,如果超負荷運行,可能導(dǎo)致部件損壞,導(dǎo)致早期故障。

農(nóng)用運輸車潤滑:

由于新的汽車裝配零件配合間隙很小,各種各樣的原因更低的操作方法和自然條件,很難保證配合間隙的一致性,潤滑油(脂)在摩擦表面形成油膜均勻,以防止磨損。 因此,可以降低潤滑效率,導(dǎo)致機器零件的早期異常磨損。它可以引起摩擦表面的摩擦表面和表面燒蝕,從而導(dǎo)致失敗。

零部件變的寬松:

農(nóng)用運輸車零部件的新加工和組裝,幾何形狀和尺寸偏差,剛開始的時候使用,由于等交變載荷沖擊、振動、熱等因素的影響,變形,磨損過快,容易使原來松散的緊固零件生產(chǎn)。

機械部件出現(xiàn)泄漏:

農(nóng)用運輸車因為寬松的汽車零部件,振動和機器加熱的影響,密封面和管道連接的機器將會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,鑄造的一部分,等加工缺陷很難找到在組裝和調(diào)試,但是由于振動和沖擊過程中操作,這種缺陷暴露,顯示泄漏(滲透率)油(水),因此,調(diào)整時期容易泄漏現(xiàn)象。

很多朋友由于對機器的結(jié)構(gòu)和性能缺乏了解(尤其是新操作人員),一旦操作失誤容易導(dǎo)致故障,甚至導(dǎo)致機械事故的野蠻操作,或不適應(yīng)不同品牌的設(shè)備運行方式習(xí)慣。



農(nóng)用運輸車廠家介紹運用傾角試驗方法對其運動穩(wěn)定性展開試驗分析。









農(nóng)用運輸車廠家介紹運用傾角試驗方法對其運動穩(wěn)定性展開試驗分析。

采用單因素分析法可以分析農(nóng)用運輸車的行走速度和香蕉懸掛高度對車體擺動傾角的影響,小車設(shè)計的速度和懸掛高度各有四個。

(1)速度對傾角的影響

農(nóng)用運輸車以v1速度行駛時車體擺動傾角小,在0~15°范圍內(nèi),而以v4速度行駛時擺角傾角幅度大,車體的擺角幅度大小會隨著行駛速度的增加而增大,所以履帶農(nóng)用運輸車橫向穩(wěn)定性會受到車體速度的影響,速度越大,蕉穗擺動幅度越大,越容易發(fā)生碰撞。因此,履帶農(nóng)用運輸車行走速度不宜過快,特別是在地面復(fù)雜的香蕉田地,應(yīng)當(dāng)控制在0.67m/s以下較為適宜。另外,在實驗過程中發(fā)現(xiàn),由于受蕉穗慣性影響,車體行走速度越大,在轉(zhuǎn)彎過程中蕉穗擺晃幅度越大,所以,在轉(zhuǎn)彎前,宜降低車速行駛,提高蕉穗的穩(wěn)定性。

農(nóng)用運輸車廠家介紹其運動穩(wěn)定性的影響因素

(2)高度對傾角的影響

隨著香蕉懸掛高度的不斷增加,車體的擺動傾角也相應(yīng)地增大,說明香蕉懸掛的越高,車體穩(wěn)定性越差,香蕉越容易發(fā)生碰撞,因此,需要選擇優(yōu)香蕉的懸掛高度,結(jié)合農(nóng)用運輸車的履帶高度為500mm,人的作業(yè)舒適高度為(1100~1200)mm[5],所以建議選取較優(yōu)的高度為775mm。



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