山東魯閥閥門(mén)科技有限公司主營(yíng)：閥門(mén),閘閥

高壓閥門(mén)采用自緊式密封

◆一般超高壓卸荷閥工作時(shí)，閥瓣在介質(zhì)壓力作用下受到一個(gè)向上的推力，系統(tǒng)中壓力越高所受到向上的推力越大，密封面的比壓就越低。并且閥門(mén)在關(guān)閉的瞬間受到控制壓力的作用，對(duì)閥座產(chǎn)生很大的沖擊力，易損壞密封面而降低閥門(mén)的使用壽命。5、球閥的啟閉只做90°轉(zhuǎn)動(dòng)，故容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制和遠(yuǎn)距離控制，球閥可配置氣動(dòng)裝置、電動(dòng)裝置、液動(dòng)裝置、氣液聯(lián)動(dòng)裝置或電液聯(lián)動(dòng)裝置。自緊式可換閥座超高壓卸壓閥，該閥閥瓣不直接受介質(zhì)沖刷，降低了沖蝕磨損。閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，閥瓣只受小彈簧的彈力作用，使得閥瓣對(duì)閥座的沖擊力很小，密封面不易受損，提高了閥門(mén)使用壽命。由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，能保證閥門(mén)在超高壓下工作時(shí)的穩(wěn)定性。

高壓閥門(mén)維修和檢修的觀念和設(shè)備缺乏，目前在國(guó)內(nèi)只有核電站能夠基本做到在每次停機(jī)檢修期間對(duì)所有的高壓閥門(mén)都進(jìn)行檢修。為鑄件創(chuàng)造了極為有利的順序凝固條件，熱節(jié)區(qū)得到及時(shí)的補(bǔ)縮，所以經(jīng)工藝改進(jìn)后生產(chǎn)的鑄件組織致密，消除了縮松、縮孔等鑄造缺陷，產(chǎn)品合格率達(dá)到99%以上。壞了再修是一種無(wú)保養(yǎng)性維修，這對(duì)于全套設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)和閥門(mén)的使用壽命都是極為不利的，其潛在的緊急停機(jī)事故的危險(xiǎn)性極大，由此造成的損失也是巨大的。

長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)的大多數(shù)行業(yè)是以新?lián)Q舊，把換下的閥門(mén)當(dāng)廢品扔掉或賣(mài)掉．特別是多用帶法蘭盤(pán)閥門(mén)的行業(yè)．而對(duì)換下的高壓、高溫、大閥門(mén)想修，但不知道怎樣修。多數(shù)還停留在手工修理階段?？梢哉f(shuō)中國(guó)的閥門(mén)維修業(yè)中，浪費(fèi)與可獲得的效益都是巨大的。

允許誤差控制在0.02mm～0.04mm之間。此外，閥體在加工過(guò)程中需考慮一次壓緊、定位的準(zhǔn)確性和可靠性。高壓閥門(mén)維護(hù)的小知識(shí)：1、使用維護(hù)的目的，在于延長(zhǎng)閥門(mén)壽命和保證啟閉可靠。如圖2所示，應(yīng)將靠車(chē)床主軸線的重直面視為參照基準(zhǔn)，利用彎板垂直面上的楔式槽與楔形塊的滑動(dòng)將閥體一端法蘭面找正壓緊，分別進(jìn)行兩面加工。此外，閥體在加工過(guò)程中，需在車(chē)床工裝上靠回轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)180o完成兩端閥體內(nèi)腔的加工。回轉(zhuǎn)精度是靠分布在回轉(zhuǎn)法蘭兩個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的錐形定位銷(xiāo)孔的重復(fù)定位來(lái)保證的。轉(zhuǎn)位誤差為0.01mm～0.02mm。