楔形鋼板主要用于有坡度的橋梁，通常由Q235鋼板加工制造。每座橋梁都有不同的縱坡，當(dāng)橋梁縱坡坡度不大于1％時(shí)，

板式橡膠支座可直接設(shè)置于墩臺(tái)上，但應(yīng)考慮縱坡影響所需要的厚度。當(dāng)縱坡坡度大于1％時(shí)，預(yù)埋鋼板與支座上鋼板之間

加一塊楔形鋼板將梁底調(diào)平 。楔形鋼板的縱坡一定要與設(shè)計(jì)所需要的橋梁縱坡一致，梁片安裝之后支座處于水平狀態(tài)，

如果縱坡不準(zhǔn)就會(huì)造成支座偏壓，過(guò)早的損壞，對(duì)橋梁的運(yùn)營(yíng)造成危險(xiǎn)，以后再處理就會(huì)比較麻煩。楔形鋼板沒有具體

規(guī)格，一般是根據(jù)橋梁坡度設(shè)計(jì)圖紙，定做加工。

梁底調(diào)平鋼板 支座調(diào)平鋼板 楔形調(diào)平鋼板 梁底預(yù)埋支座鋼板 支座配套鋼板橋有區(qū)別橡膠支座調(diào)平鋼板橡膠軸承,軸承鋼框

架構(gòu)建鐵路橋梁,公路大橋,大橋,負(fù)載和影響需求的強(qiáng)度高、韌性和機(jī)車和車輛的驗(yàn)收,高韌性,良好的強(qiáng)度和耐腐蝕性。軸承

之間的差距和填充環(huán)氧樹脂砂漿墊塊石頭,同時(shí)確保差距,到達(dá)強(qiáng)度和密度墊石、軸承安裝后,梁底部軸承嵌入式鋼螺栓和軸承

蓋板連接。 當(dāng)前，我國(guó)公路橋梁養(yǎng)護(hù)意識(shí)需要繼續(xù)提高，在基層養(yǎng)護(hù)單位，需要加大對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，加強(qiáng)其

養(yǎng)護(hù)意識(shí)的教育，使其能夠更好地利用新技術(shù)、新材料進(jìn)行公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作。在日常養(yǎng)護(hù)工作中，要求養(yǎng)護(hù)人員和交通

部門加強(qiáng)管理，及時(shí)制止違規(guī)超載。通過(guò)公路橋梁養(yǎng)護(hù)意識(shí)的提高和養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展，公路橋梁的和交通。