聊城市巨豐管業(yè)有限公司主營(yíng)：無(wú)縫鋼管，精密鋼管，冷拔鋼管

冷拉鋼管的抗拉強(qiáng)度

冷拉鋼管在拉伸過(guò)程中，在拉斷時(shí)所承受的力（Fb），除以冷拉鋼管原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），稱為抗拉強(qiáng)度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示冷拉鋼管在拉力作用下抵抗破壞的能力。計(jì)算公式為：

式中：Fb--冷拉鋼管拉斷時(shí)所承受的力，N（牛頓）； So--冷拉鋼管原始橫截面積，mm2。

我公司生產(chǎn)的冷拉鋼管適用于：汽車、摩托車、電力、機(jī)械、液壓配件、軸承、氣動(dòng)元件、油缸、煤礦、輸送、鍋爐設(shè)備、管道、工程等各個(gè)領(lǐng)域。

冷拉鋼管的力學(xué)原理

冷拉鋼管力學(xué)原理：冷拔時(shí)鋼管在力的作用下通過(guò)一定形狀、尺寸的模具，發(fā)生塑性變形。(7)軸承行業(yè)：目前滾動(dòng)軸承座圈的生產(chǎn)，以圓鋼為原料，切片后經(jīng)沖壓制成。目前，在生產(chǎn)中的拔制方法大致可分成3種：縮徑拔管、減外壁拔管和減內(nèi)壁拔管，冷拔時(shí)，鋼管在拉拔力、正壓力和摩擦力的作用下，發(fā)生相應(yīng)的變形，大都經(jīng)過(guò)縮徑、減壁和定徑3個(gè)階段，而且變形區(qū)內(nèi)部產(chǎn)生相應(yīng)的應(yīng)力，其中軸向?yàn)槔瓚?yīng)力，徑向和周向?yàn)閴簯?yīng)力，拔管過(guò)程中金屬處于一向拉和兩向壓應(yīng)力狀態(tài)，這是冷拉鋼管變形過(guò)程的基本力學(xué)特征。

冷拉鋼管正是發(fā)生了加工硬化。具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，冷拉鋼管在拉伸過(guò)程中力不增加（保持恒定）仍能繼續(xù)伸長(zhǎng)時(shí)的應(yīng)力，稱屈服點(diǎn)。冷拔時(shí)金屬發(fā)生塑性變形，晶體內(nèi)部有多個(gè)滑移系啟動(dòng)，位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)彼此攔截，許多位錯(cuò)被釘扎住，造成位錯(cuò)塞積，同時(shí)位錯(cuò)源停止動(dòng)作。上述一系列過(guò)程導(dǎo)致了位錯(cuò)的可動(dòng)性降低，晶體中的位錯(cuò)密度顯著增加。當(dāng)塑性變形進(jìn)一步發(fā)生，應(yīng)力增加并足以使釘扎的位錯(cuò)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，螺位錯(cuò)交滑移，刃位錯(cuò)不能交滑移，這樣發(fā)生位錯(cuò)交截，使不動(dòng)階數(shù)增。

增加冷拉鋼管冷脆的因素

增加冷拉鋼管冷脆的因素有：

(1)固溶強(qiáng)化元素。磷升高韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度最強(qiáng)烈;還有鉬、鈦和釩;含量低時(shí)影響不大而含量高時(shí)升高韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度的元素有，硅、鉻和銅;降低韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度的有鎳，先降低后升高韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度的有錳。

(2)形成第二相的元素。氧氣炔焰切割，通過(guò)調(diào)節(jié)氧氣閥門和炔閥，可改變氧氣和炔的混合比例得到三種不同的火焰：中性焰、氧化焰和碳化焰。以第二相增加冷拉鋼管冷脆重要的元素為碳，隨冷拉鋼管中碳含量增加，冷拉鋼管中珠光體含量增加，平均每增加1%珠光體體積，韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度平均升高2.2℃。圖2為鐵素體一珠光體鋼中碳含量對(duì)脆性的影響。加入鈦、鈮和釩等微合金化元素，形成彌散分布的氮化物或碳氮化物，引起冷拉鋼管的韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度上升。

(3)晶粒尺寸影響韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度，隨晶粒粗化，韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度升高。