衡水廣正橡膠制品有限公司主營：橋梁伸縮縫，橋梁支座，建筑支座，止水帶，止水條

橡膠支座150*21

橡膠支座安裝或使用過程中發(fā)現(xiàn)變形這類問題是目前橋梁橡膠支座保養(yǎng)或安裝過程中常見問題,支座變形分別指壓縮變形和剪切變形.出現(xiàn)支座變形的原因分析為安裝過程中操作不當(dāng)導(dǎo)致橡膠支座變形，二。橡膠支座質(zhì)量本身不合格(即指支座抗壓彈?；蚩辜魪椖２环腺|(zhì)量要求).

抗壓彈性模量大小主要影響支座在各級(jí)荷載下的豎向變形而各種結(jié)構(gòu)對豎向變形的適應(yīng)性不同,過大的豎向變形可能對連續(xù)梁等上部構(gòu)造產(chǎn)生極為不利的附加內(nèi)力,有時(shí)與下部構(gòu)造的豎向位移疊加后總位移可能超出設(shè)計(jì)控制范圍,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的破壞。支座安裝時(shí)也會(huì)引起支座初始變形過大,從耐久性來說是不好的,剪切變形越大越不好,長時(shí)間過大變形將加速橡膠老化,會(huì)降低支座使用壽命.過大的變形產(chǎn)生原因主要有：

1.由于同一梁體有的支座完全脫空導(dǎo)致個(gè)別支座受力過大而引起初始變形過大；

2.安裝溫度過高、過低，隨環(huán)境溫度變化、混凝土脹縮、徐變和汽車制動(dòng)力的作用引起過大剪切變形；

3.橋梁縱坡設(shè)計(jì)過大導(dǎo)致縱向剪切變形過大。

橋梁橡膠支座F4200*44

板式橡膠支座是橡膠支座中 為常見的一種，也是制作為簡單的一種，那么后期板式橡膠支座還會(huì)發(fā)展不？沿著什么方向發(fā)展呢？易轉(zhuǎn)動(dòng)型板式橡膠支座成了未來的發(fā)展方向。板式橡膠支座的轉(zhuǎn)動(dòng)性與支座的形狀（長、短邊尺寸，單層的橡膠厚度）、剪切模量、抗壓模量等因素有關(guān)。在支座設(shè)計(jì)時(shí)通常考慮大轉(zhuǎn)角進(jìn)行驗(yàn)算，在支座設(shè)計(jì)中往往為了滿足支座轉(zhuǎn)角的要求，增加支座總后。此外由于支座的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，對梁體與墩臺(tái)必然產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)反力矩。對于城市立交橋美觀度考慮橋墩截面盡量減小，為此支座轉(zhuǎn)動(dòng)反力矩對橋墩的作用是必要的，因此必要研制一種易轉(zhuǎn)動(dòng)型板式橡膠支座，以便能在支座總厚不變的條件下，適應(yīng)更大的轉(zhuǎn)角需要。通過改變普通板式橡膠支座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，即將支座中部分鋼板寬度減窄，從而使支座在該方向的轉(zhuǎn)動(dòng)性能改善。對于易轉(zhuǎn)動(dòng)板式橡膠支座的抗壓和剪切性能做了測試，這兩個(gè)方面都與橡膠的厚度有關(guān)，而內(nèi)部的鋼板結(jié)構(gòu)關(guān)系不大，因而易轉(zhuǎn)動(dòng)型支座的剪切模量與板式橡膠支座相當(dāng).......

橡膠支座

1.豎向承載力

GPZ（2009）型盆式橡膠支座豎向承載力（即支座反力，單位MN）分33級(jí)，即0.4、0.5、0.6、0.8、1、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。

在豎向設(shè)計(jì)荷載作用下，橡膠支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5%，支座殘余變形不超過總變形量的5%。

2.水平承載力

本標(biāo)準(zhǔn)系列中，固定支座在各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%。減震型支座水平承載力不小于支座豎向承載力的20%。

3.轉(zhuǎn)角

支座轉(zhuǎn)動(dòng)角度不小于0.02rad。

4. 摩阻系數(shù)

加5201硅脂潤滑后，常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)取0.03。

加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)取0.06。